Логотип Отоба.ру

Двигатель Porsche MCU.DC

Технические характеристики 4.2-литрового дизельного двигателя MCU.DC или Porsche Cayenne S 4.2 diesel, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
4.2-литровый дизельный силовой агрегат Porsche MCU.DC под капотом Порше Кайен

4.2-литровый дизельный двигатель Porsche MCU.DC выпускался компанией с 2014 по 2018 год и ставился на рестайлинговый Cayenne S 2 поколения и являлся обновленной версией MCU.DB. Этот силовой агрегат относится к семейству самых крупных и мощных V8 дизелей серии ЕА898.

Другие дизели: M05.9D, M05.9E, MCR.CA, MCR.CC, MCT.BA и MCV.VA.

Содержание:

Технические характеристики мотора Porsche MCU.DC 4.2 diesel

Точный объем4134 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс385 л.с.
Крутящий момент850 Нм
Блок цилиндровчугунный V8
Головка блокаалюминиевая 32v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня95.5 мм
Степень сжатия16.5
Особенности двсintercooler
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувGTB1749VK + GTB1749VZ
Какое масло лить9.4 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс400 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя MCU.DC по каталогу составляет 255 кг

4.2-литровый дизельный мотор Порше MCU.DB фото
Место расположение номера двигателя Porsche MCU.DC

Номер двигателя MCU.DC расположен спереди, на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Мануал Порше Кайен 2 MANUAL

Русскоязычный мануал Porsche Cayenne 2 ищите тут



Расход топлива двс Порше MCU.DC

На примере Porsche Cayenne S Diesel 2015 года с автоматической коробкой передач:

Город10.3 литра
Трасса7.2 литра
Смешанный8.2 литра
Porsche Cayenne Diesel 2015 года


На какие автомобили ставился двигатель MCU.DC 4.2 l

Porsche
Cayenne 2 (92A)2014 - 2018
  


Недостатки, поломки и проблемы двс MCU.DC

Это надежный и ресурсный дизель, но пьезофорсунки не переносят плохого топлива

На профильных форумах описаны случаи замены турбин еще до 100 000 км пробега

Также много жалоб связано с регулярными течами смазки и охлаждающей жидкости

На пробеге за 250 000 км уже могут вытянуться цепи грм, а их замена очень дорогая

Все остальные проблемы связаны с загрязнением впуска, сажевого фильтра или егр


Дополнительные материалы

Обзор рестайлингового Porsche Cayenne S 4.2 Diesel

ЛУЧШИЙ дизель или Porsche Cayenne 958 diesel S V8