Логотип Отоба.ру

Двигатель Porsche M48.51

Технические характеристики 4.8-литрового бензинового двигателя M48.51 или Порше Кайен 4.8 турбо, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
4.8-литровый бензиновый силовой агрегат М48.51 под капотом Порше Кайен

4.8-литровый турбо двигатель Порше M48.51 немецкий концерн производил с 2007 по 2010 год и устанавливал на рестайлинговую версию кроссовера Кайен первого поколения в кузове 957. У агрегата две степени форсировки: для модификации Turbo на 500 л.с. и для Turbo S на 550 л.с.

К серии М48 также относят: M48.00, M48.01, M48.50 и M48.70.

Содержание:

Технические характеристики мотора Porsche M48.51 4.8 Turbo

Точный объем4806 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс500 - 550 л.с.
Крутящий момент700 - 750 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V8
Головка блокаалюминиевая 32v
Диаметр цилиндра96 мм
Ход поршня83 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впускных валах
ТурбонаддувMHI TD04HL
Какое масло лить8.5 литра 5W-40
Тип топливаАИ-98
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс200 000 км

Сухой вес двигателя M 48.51 по каталогу составляет 236 кг

4.8-литровый бензиновый мотор Порше М48.51 фото
Место расположение номера 4.8-литровый бензинового двигателя Porsche М48.51

Номер двигателя М48.51 расположен на стыке блока с поддоном и смотрит вниз

Полезные ссылки
Мануал Порше двигатели ремонт MANUAL

Англоязычный мануал агрегата М48.51 вы найдете тут


Форум KnClub-ru FORUM

Немало полезной информации выложено на KN-club.ru



Расход топлива двс Порше М48.51

На примере Porsche Cayenne Turbo S 2009 года с автоматической коробкой передач:

Город22.5 литра
Трасса10.5 литра
Смешанный14.9 литра
Porsche Cayenne Turbo S 2009 года с бензиновым двигателем 4.8 литра


На какие автомобили ставился двигатель M48.51 4.8 l

Porsche
Cayenne 1 (9PA)2007 - 2010
  

Недостатки, поломки и проблемы двс M 48.51

Проблемы с задирами тут имеются, но они встречаются реже чем у предшественника

Виновником служит перегрев, езда на непрогретом моторе, плохой бензин или масло

Расширительный бачок и патрубки охлаждающей жидкости нередко лопаются и текут

Много хлопот доставляет ТНВД системы прямого впрыска и топливные насосы в баке

Часто трескается горячая часть турбин, выходят из строя катушки зажигания и помпа


Дополнительные материалы

Подробный обзор проблем двигателя М 48.51

Порше Кайен МОТОР ГО..НО!