Двигатель Peugeot XU7JP
1.8-литровый 8-клапанный двигатель Peugeot XU7JP или LFZ выпускался с 1992 по 1999 годы и устанавливался на многие модели концерна: Пежо 306 и 405, а также Ситроен Ксара и Ксантия. А затем этот силовой агрегат еще долго использовали иранские компании IKCO и Peugeot Pars.
К линейке XU также относят двс: XU5JP, XU7JB, XU7JP4, XU10J2 и XU10J4R .
Технические характеристики двигателя Peugeot XU7JP 1.8 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1761 см³ |
| Диаметр цилиндра | 83.0 мм |
| Ход поршня | 81.4 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 101 л.с. |
| Крутящий момент | 153 Нм |
| Степень сжатия | 9.25 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 2 |
Вес двигателя XU7JP по каталогу составляет 115 кг
Описание устройства мотора Пежо XU7JP 1.8 литра
В 1992 году на базе 1.6-литрового XU5 путем увеличения хода поршня создали двс на 1.8 литра. Конструкция нового агрегата не претерпела каких-то изменений: инжекторный впрыск топлива, алюминиевый блок цилиндров, с так называемыми «мокрыми гильзами», что отлиты из чугуна, алюминиевая 8-клапанная головка блока без гидрокомпенсаторов, а еще ременной привод грм.
Номер двигателя XU7JP расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал мотора XU7JP выложен здесь
INFO
Описание подкапотного пространства вы найдете тут
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
Расход топлива двс XU7 JP
На примере Peugeot 405 1994 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 7.1 литра |
На какие модели ставится силовой агрегат XU7JP
| Xantia I (X1/X2) | 1993 - 1998 |
| Xsara I (N6/N7) | 1997 - 1999 |
| ZX I (N20/N21) | 1992 - 1998 |
| 306 I (N3/N5) | 1997 - 1999 |
| 405 I (D6/D7) | 1992 - 1997 |
Отзывы на двигатель XU7JP его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простой и ресурсный силовой агрегат
- С сервисом и запчастями нет проблем
- К качеству бензина он нетребователен
- Чугунные гильзы очень легко заменить
Недостатки:
- Сложная конструкция крышки клапанов
- В морозы перемерзает дроссель и ВКГ
- С обрывом ремня тут загибает клапана
- Гидрокомпенсаторы не предусмотрены
Регламент обслуживания двс Peugeot LFZ 1.8 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 5.5 литра |
| Нужно для замены | 5.0 литра |
| Какое масло | 5W40, 10W40 |
| Тип привода ГРМ | ремень |
| Заявленный ресурс | 80 000 км |
| На практике | 100 тысяч км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 80 000 км |
| Принцип регулировки | подбор шайб |
| Зазоры впуск | 0.15 - 0.25 мм |
| Зазоры выпуск | 0.35 - 0.45 мм |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 120 000 км |
Метки грм на примере аналогичного мотора XU7JB
Недостатки, поломки и проблемы двигателя XU7JP
Это надежный агрегат с большим ресурсом, но по электрике он может подкинуть хлопот: чаще других сбоят датчики температуры охлаждающей жидкости и положения дросселя, а также выходит из строя топливный насос и шаговый мотор регулятора холостого хода.
И хотя дроссельная заслонка тут простая механическая, как-то жалоб на нее многовато: слишком быстро она загрязняется и требует очистки, а еще регулярно обмерзает зимой. Также часто перемерзают трубки вентиляции картера, из-за чего масло давит через щуп.
Еще этот силовой агрегат донимает подсосами воздуха, течами из-под крышки клапанов, требует периодической регулировки зазоров клапанов и гнет клапана при обрыве ремня. Также легко схватить гидроудар, так как воздухозаборник двс находится слишком низко.
Производитель заявил ресурс двигателя XU7JP в 120 000 км, но он служит до 400 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Peugeot XU7JP нового и бу
| Минимальная стоимость | 15 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 35 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 45 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 250 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.8 литра |
| Мощность: | 101 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Подробный рассказ о конструкции мотора XU7JP
