Логотип Отоба.ру

Двигатель Peugeot XU5JP

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Пежо XU5JP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый бензиновый силовой агрегат XU5JP под капотом Пежо 405.

1.6-литровый 8-клапанный двигатель Пежо XU5JP или BFZ производился с 1993 по 1999 годы и устанавливался на целый ряд популярных моделей французкого концерна, например 405 и 406. Параллельно выпускалась версия этого мотора с моновпрыском под индексом XU5M или BDZ.

К линейке XU также относят двс: XU7JB, XU7JP, XU7JP4, XU10J2 и XU10J4R .

Содержание:

Технические характеристики мотора Peugeot XU5JP 1.6 литра

Точный объем1580 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс88 л.с.
Крутящий момент128 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 8v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня73 мм
Степень сжатия9.25
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМзубчатый ремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.8 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 1/2
Примерный ресурс220 000 км

Вес двигателя XU5JP по каталогу составляет 110 кг

1.6-литровый бензиновый мотор Пежо XU5JP фото.
Место расположение номера двигателя Peugeot XU5JP

Номер двигателя XU5JP расположен на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
мануал двс XU5JP MANUAL

Нюансы обслуживания данного силового агрегата описаны в мануале Ксантии


ремонт мотора XU5JP ARTICLE

Очень подробный отчет по восстановлению этого мотора выложен на Драйв 2


информация о двигателе XU5JP BLOG

Огромное количество информации по двигателям Пежо собрано в одном блогее



Расход топлива XU5 JP

На примере Peugeot 405 1995 года с механической коробкой передач:

Город9.8 литра
Трасса5.8 литра
Смешанный6.8 литра
Peugeot 405 1995 года с бензиновым двигателем 1.6 литра


На какие автомобили ставился двигатель XU5JP

Citroen
Xantia1993 - 1997
ZX1993 - 1998
Peugeot
405 I (D6/D7)1993 - 1997
406 I (D8/D9)1995 - 1999

Недостатки, поломки и проблемы Пежо XU5JP

Многие владельцы авто с этим мотором жалуются на неустойчивую работу в мороз

Конденсат часто замерзает в трубке вентиляции картера и масло гонит через щуп

Капризы регулятора холостого хода приводят к плавающим оборотам двигателя

От плохого топлива быстро выходят из строя свечи, а за ними и катушки зажигания

Чаще всего ремень ГРМ не может пройти заложенных производителем 120 000 км

Источниками течей масла обычно служат клапанная крышка и сальник коленвала

Так как гидрокомпенсаторов тут нет, клапана придется регулировать самостоятельно


Дополнительные материалы

Прокладка ГБЦ Citroen Xantia XU5JP 1.6

Citroen Xantia head gasket work XU5JP 1.6 ( almost same to XU7JP 1.8 )