Логотип Отоба.ру

Двигатель Opel Z13DTJ

Технические характеристики 1.3-литрового дизельного двигателя Опель Z13DTJ, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.3-литровый дизельный силовой агрегат Opel Z13DTJ под капотом Опель Мерива.

1.3-литровый дизельный двигатель Опель Z13DTJ или LDP производился с 2005 по 2011 годы на заводе в Польше и ставился на популярные модели компании, типа Агила, Корса и Мерива. Данный силовой агрегат по своей сути являлся одной из разновидностей дизеля Fiat 199A2000.

К серии Z также относят двс: Z13DTH, Z17DTH и Z19DTH.

Содержание:

Технические характеристики мотора Opel Z13DTJ 1.3 CDTI

Точный объем1248 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс75 л.с.
Крутящий момент170 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра69.6 мм
Ход поршня82 мм
Степень сжатия18
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМоднорядная цепь
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить3.1 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс350 000 км

Вес двигателя Z13DTJ по каталогу составляет 140 кг

1.3-литровый дизельный мотор Опель Z13DTJ фото.
Место расположение номера двигателя Opel Z13DTJ

Номер двигателя Z13DTJ расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Opel Meriva 1 MANUAL

Мануал Опель Мерива с дизелем Z13DTJ выложен тут



Расход топлива Опель Z13DTJ

На примере Opel Meriva 2008 года с механической коробкой передач:

Город6.2 литра
Трасса4.3 литра
Смешанный5.0 литра
Opel Meriva 2008 года с дизельным двигателем 1.3 литра


На какие автомобили ставили двигатель Z13DTJ 1.3 l 16v

Opel
Agila B (H08)2007 - 2010
Combo C (F06)2005 - 2011
Corsa D (S07)2006 - 2010
Meriva A (X03)2005 - 2010

Недостатки, поломки и проблемы Z13DTJ

Нужно внимательно следить за уровнем масла, оно имеет свойство быстро угорать

Даже небольшое снижение уровня смазки может привести к перескокам цепи ГРМ

Сама цепь и ее натяжитель имеют скромный ресурс, а при обрыве ломает рокера

Если двигатель глохнет сразу после заводки, то скорее всего заклинил клапан ЕГР

При прожиге сажевого фильтра в масло попадает солярка и смазка требует замены

Система управления двигателя и вентиляция картера не любят низких температур

Антифриз нередко сочится из-под термостата, а падение его уровня опасно для двс


Дополнительные материалы

Рассказ обо всех слабых местах дизеля Z13DTJ

Перечисляем слабые места 1.3-литрового турбодизеля Opel / Fiat