Двигатель Opel X18XE
1.8-литровый двигатель Опель X18XE производился с 1995 по 1999 годы на немецком заводе и устанавливался только на две, но зато наиболее популярные модели концерна Астра и Вектра. Этот силовой агрегат по своей сути является уменьшенной версией известного мотора X20XEV.
К линейке X10 также относят двс: X14XE, X16XEL, X16SZR и X18XE1.
Технические характеристики мотора Opel X18XE 1.8 Ecotec
| Точный объем | 1799 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 170 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 81.6 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.00 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя X18XE по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя X18XE расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Мануал Опель Вектра с мотором X18XE вы найдете тут
Расход топлива Опель Х18ХЕ
На примере Opel Vectra 1996 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.2 литра |
| Трасса | 6.4 литра |
| Смешанный | 8.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель X18XE 1.8 l 16v
| Astra F (T92) | 1996 - 1998 |
| Vectra B (J96) | 1995 - 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы Х18ХЕ
Этот двигатель считается надежным, а все его проблемы решаются просто и недорого
Во избежании плавающих оборотов нужно чистить РХХ и систему вентиляции картера
Часто трескается выпускной коллектор, варить бессмысленно, придется купить новый
Слабое место по электрической части - датчик положения распределительного вала
Ремень ГРМ ходит не более 60 000 километров, а при его обрыве клапана всегда гнет
Замена ремня ГРМ Opel Vectra B двс X18XE
