Двигатель Opel C20LET
2.0-литровый турбо двигатель Опель C20LET собирался на немецком заводе с 1992 по 1997 год и устанавливался на спортивные модификации ряда популярных моделей типа Астра, Калибра. Данный силовой агрегат был весьма популярен среди любителей недорого гаражного тюнинга.
Технические характеристики мотора Opel C20LET 2.0 Turbo
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 204 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 4.50 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
ARTICLE
Базовые технические характеристики по силовому агрегату вы найдете на OpelBook
BLOG
Подробный отчет по капитальному ремонту двигателя выложили в блоге на Драйв 2
MANUAL
Отличная подборка мануалов по обслуживанию моторов собрана на одной странице
Расход топлива Опель C20LET
На примере Opel Calibra 1995 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.3 литра |
| Трасса | 6.8 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель C20LET 2.0 l 16v
| Calibra A | 1992 - 1997 |
| Vectra A | 1992 - 1994 |
Недостатки, поломки и проблемы C20LET
Практически все такие моторы подвергают доработке и много проблем связано с этим
Слабым местом двигателя является головка блока цилиндров, она попросту трескается
Ресурс ремня ГРМ составляет примерно 50 - 60 тысяч км, при его обрыве клапана гнет
Невысокой надежностью здесь обладает термостат, помпа и ряд электронных датчиков
Многие владельцы жалуются на сложность настройки правильного смесеобразования
