Двигатель Opel B16XER
1.6-литровый бензиновый двигатель Опель B16XER выпускался компанией с 2014 по 2018 годы и устанавливался на европейские модификации популярной на местном рынке модели Астра J. На некоторых рынках данный силовой агрегат ставился на базовые версии кроссоверов Мокка.
Технические характеристики мотора Opel B16XER 1.6 литра
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 155 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 81.5 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | DCVCP |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя B16XER в сборе составляет 115 кг
Номер двигателя B16XER расположен на стыке с коробкой передач
MANUAL
Русскоязычный мануал Опель Мокка можно скачать тут
Расход топлива двс Опель B16XER
На примере Opel Mokka 2015 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.8 литра |
| Трасса | 5.8 литра |
| Смешанный | 6.9 литра |
На какие автомобили ставили двигатель B16XER 1.6 l
| Astra J (P10) | 2014 - 2018 |
| Mokka A (J13) | 2014 - 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс B16XER
Это простой по конструкции и надежный атмосферный агрегат с большим ресурсом
Большинство проблем тут доставляют регулярные течи по прокладкам и сальникам
Особенно опасны утечки из-под прокладок теплообменника либо масляного насоса
Катушки зажигания в виде единого блока нередко заменяются еще до 100 тысяч км
Также часто меняют термостат, мембрану клапана вкг и клапан продувки адсорбера
Подробный обзор силовых агрегатов Опель Мокка
