Двигатель Nissan SR18DE
1.8-литровый двигатель Ниссан SR18DE производился компанией с 1990 по 2002 годы в Японии и устанавливался на многие из популярных среднеразмерных моделей концерна того времени. Этот силовой агрегат в модификации с моновпрыском собирался под другим индексом SR18Di.
В семейство SR также входят двс: SR16VE, SR20DE, SR20DET, SR20VE и SR20VET.
Технические характеристики мотора Nissan SR18DE 1.8 литра
| Точный объем | 1838 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 120 - 140 л.с. |
| Крутящий момент | 150 - 180 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 9.5 - 10 |
| Особенности двс | ECCS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.4 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 375 000 км |
Вес двигателя SR18DE по каталогу составляет 152 кг
Номер двигателя SR18DE расположен на стыке с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал двигателя SR18DE можно скачать тут
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива SR18DE
На примере Nissan Sunny 1999 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.8 литра |
| Трасса | 5.7 литра |
| Смешанный | 7.4 литра |
На какие автомобили ставился двигатель SR18DE
| Avenir 1 (W10) | 1993 - 2002 |
| Primera 1 (P10) | 1990 - 1996 |
| Bluebird 9 (U13) | 1991 - 1997 |
| Bluebird 10 (U14) | 1996 - 2001 |
| Presea 1 (R10) | 1990 - 1995 |
| Presea 2 (R11) | 1995 - 2000 |
| Pulsar 4 (N14) | 1990 - 1995 |
| Pulsar 5 (N15) | 1995 - 2000 |
| Sunny JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
| Sunny JDM 8 (B15) | 1998 - 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан SR18 DE
Практически беспроблемный мотор легко ходит по 300 - 400 тысяч км без капремонта
Многие владельцы сталкиваются с плавающими оборотами из-за сбоев РХХ и ДМРВ
Местами подтекания смазки являются сальник коленвала и датчик давления масла
Цепь ГРМ имеет ресурс в 250 000 км, примерно к этому пробегу она и растягивается
Применение дешевой смазки приводит засорению каналов и масляному голоданию
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Подробное видео по разбору мотора Ниссан SR18DE
