Двигатель Nissan QG13DE
1.3-литровый двигатель Ниссан QG13DE производился на заводе в Японии с 1998 по 2007 годы и ставился как на местные модели, так и на автомобили для рынка стран Юго-Восточной Азии. Данный агрегат является младшим в линейке и у нас встречается только на праворульных авто.
В семейство QG также входят двс: QG15DE, QG16DE, QG18DE и QG18DD.
Технические характеристики двигателя Nissan QG13DE 1.3 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1295 см³ |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 81.8 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 87 - 90 л.с. |
| Крутящий момент | 113 - 120 Нм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | Евро 3 / 4 |
Вес двигателя QG13DE по каталогу составляет 128 кг
Описание устройства мотора QG13DE 1.3 литра
В 1998 году дебютировала новая линейка бензиновых двигателей объемом от 1.3 до 1.8 литров, созданная инжиниринговой компанией Aichi Kikai по заказу японского концерна Nissan Motors. По конструкции это довольно простые моторы с распределенным впрыском, чугунным блоком, алюминиевой 16-клапанной DOHC головкой без гидрокомпенсаторов и цепным приводом ГРМ. В 2002 году все моторы из этого семейства получили электро-дроссель вместо механического.
Номер двигателя QG13DE находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Руководство по ремонту для мотора QG13DE вы найдете тут
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Реклама. ООО "Ферио"
Расход топлива двс QG13DE
На примере Nissan Sunny 2003 года с механической коробкой:
| Город | 7.2 литра |
| Трасса | 5.1 литра |
| Смешанный | 5.7 литра |
На какие модели ставится агрегат Ниссан QG13DE
Отзывы на двигатель QG13DE его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простая конструкция и высокий ресурс
- Мотор имеет чугунный блок цилиндров
- Нет проблем с сервисом и запчастями
- Контрактные двс на вторичке недороги
Недостатки:
- Катализатор не любит плохого бензина
- К 100 000 км появляется расход смазки
- Ресурс цепного ГРМ не самый большой
- Гидрокомпенсаторы не предусмотрены
Регламент обслуживания двс QG13DE 1.3 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 3.0 литра |
| Нужно для замены | около 2.7 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 150 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 90 000 км |
| Принцип регулировки | подбор шайб * |
| Зазоры впуск | 0.25 - 0.33 мм |
| Зазоры выпуск | 0.32 - 0.40 мм |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 90 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 90 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 6 лет или 90 тысяч км |
Как меняется цепь грм на моторе QG13DE
Недостатки, поломки и проблемы двигателя QG13DE
Первые версии моторов с механическим дросселем славились течами по прокладке КХХ и антифриз лился прямо на шаговый двигатель, что часто приводило к перегоранию ЭБУ.
А еще катализатор у всех двигателей этой серии быстро разрушается от левого топлива и его крошки затем попадают прямиком в камеру сгорания и вызывают износ поршневой.
На пробеге более 100 тысяч км нередко появляется расход смазки из-за залегания колец, однако необходимо отметить, что при частой замене масла это можно сильно отсрочить.
Еще одним слабым местом всех моторов этого семейства служит невысокий ресурс ГРМ. Иногда цепь может сильно вытянуться еще до 150 тысяч км, но и замена стоит недорого.
Также на форумах жалуются на недолговечные датчики и особенно ДПКВ, ДПРВ и ДПДЗ. А из-за отсутствия гидрокомпенсаторов нужно регулировать клапана каждые 90 000 км.
Производитель заявил ресурс двигателя QG13DE в 200 000 км, но он ходит до 350 000 км.
Контрактные двигатели и коробки передач
• Моторы, коробки и другие запчасти из Японии, Европы, ОАЭ, США
• Без посредников и дополнительных наценок
• В наличии на складе и под заказ
РЕКЛАМА: ИП Овчинников А.А. ИНН 772643633896
Цена двигателя Nissan QG13DE нового и бу
| Минимальная стоимость | 40 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 65 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 350 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.3 литра |
| Мощность: | 87 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Подробный обзор конструкции мотора QG13DE
