Двигатель Nissan LD20T
2.0-литровый турбо дизельный двигатель Nissan LD20T собирался в Японии с 1982 по 1994 годы и устанавливался на такие популярные модели как Ниссан Караван, Ларго, Ванетте и Блюберд. Первое поколение этого агрегата оснащалось цепным ГРМ, а второе поколение уже ременным.
Технические характеристики мотора Nissan LD20T 2.0 турбо дизель
| Точный объем | 1952 см³ |
| Система питания | вихрекамера |
| Мощность двс | 81 л.с. |
| Крутящий момент | 162 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 22.2 |
| Особенности двс | OHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett |
| Какое масло лить | 4.7 литра 10W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 0 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 1952 см³ |
| Система питания | вихрекамера |
| Мощность двс | 79 л.с. |
| Крутящий момент | 167 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | чугунная 8v |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 21.3 |
| Особенности двс | OHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett |
| Какое масло лить | 4.7 литра 10W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 0 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя LD20T по каталогу составляет 198 кг
Номер двигателя LD20T расположен на блоке цилиндров
MANUAL
Руководство по ремонту мотора LD20 вы найдете тут
MANUAL
Мануал для Ниссан Ванетт с дизелем выложен здесь
Расход топлива двс Ниссан ЛД20Т
На примере Nissan Caravan 1988 года с механической коробкой:
| Город | 10.4 литра |
| Трасса | 6.8 литра |
| Смешанный | 8.0 литра |
На какие модели ставится двигатель LD20T 2.0 l
| Bluebird 6 (910) | 1982 - 1983 |
| Bluebird 7 (U11) | 1983 - 1985 |
| Caravan 2 (E23) | 1983 - 1986 |
| Caravan 3 (E24) | 1986 - 1990 |
| Homy 4 (E24) | 1986 - 1990 |
| Largo 2 (C22) | 1988 - 1993 |
| Vanette 2 (C22) | 1988 - 1994 |
Недостатки, поломки и проблемы двс LD20T
Это надежный и ресурсный чугунный дизель, однако он очень боится перегревов
Высокие температуры быстро разрушают прокладки и появляются сильные течи
Особенно боятся утечек моторы 2-го поколения, где масло льется на ремень грм
В результате ремень проскальзывает, что часто приводит к поломке распредвала
Также не нужно сразу глушить машину после долгой езды, дайте остыть турбине
Небольшое видео по сборке дизеля LD20T



