Двигатель Mitsubishi 6G75
- Двигатели
- Mitsubishi
- 6G75
3.8-литровый бензиновый V6 двигатель Митсубиси 6G75 производится с 2003 года и ставится как на внедорожники типа Паджеро и Эндевор, так и на легковые модели типа Галант и Эклипс. Кроме модификации с обычным инжектором, существует версия с прямым впрыском топлива.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 6G75 3.8 литра
| Точный объем | 3828 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 215 - 225 л.с. |
| Крутящий момент | 340 - 345 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
| Точный объем | 3828 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 230 - 265 л.с. |
| Крутящий момент | 340 - 355 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 10 - 10.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | MIVEC |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4/5 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 3828 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 218 л.с. |
| Крутящий момент | 339 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 330 000 км |
MANUAL
Оригинальное руководство на английском языке для серии 6G7 вы найдете тут
ARTICLE
Огромное количество информации по мотору выложено в клубе MMC-Pajero.ru
COMPANY
Такой контрактный силовой агрегат в хорошем состоянии стоит 170 000 рублей
Расход топлива Митсубиси 6G75
На примере Mitsubishi Pajero 2010 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 17.7 литра |
| Трасса | 11.2 литра |
| Смешанный | 13.5 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель 6G75 3.8 l
| Pajero V70 | 2003 - 2006 |
| Pajero V90 | 2006 - 2019 |
| Endeavor D70 | 2003 - 2011 |
| Eclipse 4G | 2006 - 2012 |
| Galant DJ1 | 2004 - 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы 6G75
Редкие модификации двигателя с GDI имеют типичные для такой системы проблемы
Гидрокомпенсаторы быстро выходят из строя во всех версиях этого силового агрегата
Во впускном коллекторе клинят заслонки изменяемой геометрии, а сам он трескается
Однако главная опасность поджидает владельца при любом падении давления масла
От недостатка смазки вкладыши проворачиваются даже на весьма скромном пробеге
