Двигатель Mitsubishi 6A12
2.0-литровый V6 двигатель Митсубиси 6А12 собирался японской компанией с 1992 по 2010 год и сперва ставился на ряд ее массовых моделей, а после 2000 года лишь на автомобили Протон. Данный силовой агрегат существовал в SOHC, DOHC, DOHC-MIVEC и твин-турбо модификациях.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12ТТ, 6А13 и 6А13ТТ.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 6A12 2.0 литра
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 145 - 150 л.с. |
| Крутящий момент | 180 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 78.4 мм |
| Ход поршня | 69 мм |
| Степень сжатия | 9.5 - 10.4 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 170 - 180 л.с. |
| Крутящий момент | 190 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 78.4 мм |
| Ход поршня | 69 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 200 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 78.4 мм |
| Ход поршня | 69 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | MIVEC |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
Вес двигателя 6A12 по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя 6A12 находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Оригинальный онлайн-мануал на английском языке вы найдете на сайте CarDiagnos
FORUM
Активнее всего этот силовой агрегат обсуждают на популярном форуме Galant-Club
Расход топлива Митсубиси 6А12
На примере Mitsubishi FTO 1998 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.7 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 8.3 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 6А12 2.0 l
| Galant E50 | 1992 - 1998 |
| Galant EA | 1996 - 2000 |
| Diamante F10 | 1992 - 1994 |
| FTO | 1994 - 2000 |
| Waja Chancellor | 2005 - 2010 |
| Perdana | 1998 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы 6А12
Весьма плотная компоновка моторного отсека осложняет обслуживание двигателя
Ремень ГРМ рассчитан на 90 000 км, но может лопнуть раньше и загнуть клапана
Довольно часто выходит из строя РХХ и автомобиль начинает попросту глохнуть
От дешевого масла быстро изнашиваются и начинают стучать гидрокомпенсаторы
Даже при небольшом падении давления масла здесь может провернуть вкладыши
Замена ремня ГРМ Mitsubishi GALANT ( V6 24V. 6A12)
