Двигатель Mitsubishi 4M41
3.2-литровый дизельный двигатель Митсубиси 4М41 выпускается концерном еще с 1999 года и ставится на популярные на нашем рынке внедорожники Паджеро, в том числе в версии Спорт. Первое время мотор оснащался распределительным насосом и лишь с 2006 года Common Rail.
В линейку 4M4 также входит двс: 4M40.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 4M41 3.2 литра
| Точный объем | 3200 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 165 л.с. |
| Крутящий момент | 351 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 98.5 мм |
| Ход поршня | 105 мм |
| Степень сжатия | 17 |
| Особенности двс | интеркулер |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TF035HL |
| Какое масло лить | 9.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
| Точный объем | 3200 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 175 - 200 л.с. |
| Крутящий момент | 382 - 441 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 98.5 мм |
| Ход поршня | 105 мм |
| Степень сжатия | 16 - 17 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | IHI RHV5S VGT |
| Какое масло лить | 9.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя 4M41 по каталогу составляет 245 кг
Номер двигателя 4M41 находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Огромная подборка мануалов для силовых агрегатов выложена в клубе Pajero4x4.ru
MANUAL
Оригинальное руководство для этого дизеля на английском языке вы найдете здесь
FORUM
Проблемы данного двигателя активно обсуждаются на форуме владельцев Паджеро
Расход топлива Митсубиси 4М41
На примере Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D 2015 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 11.8 литра |
| Трасса | 8.0 литра |
| Смешанный | 8.9 литра |
На какие автомобили ставится двигатель 4М41 3.2 l
| Pajero 3 (V70) | 1999 - 2006 |
| Pajero 4 (V90) | 2006 - н.в. |
| Pajero Sport 2 (KH) | 2008 - 2016 |
| L200 4 (KB) | 2005 - 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы 4М41
В первых версиях двигателя без Common Rail часто сбоил ТНВД и прогорали поршни
Обновленная модификация стала существенно надежнее и практически не беспокоит
Шкив коленчатого вала с резиновой муфтой может развалится еще на малом пробеге
Цепь ГРМ служит примерно 200 - 250 тысяч км, а после вытягивается и громко звенит
Примерно раз в 50 000 км приходится чистить ЕГР и подтягивать ремень генератора
Рассказ обо всех слабых местах мотора 4М41
