Двигатель Mitsubishi 4G53
2.4-литровый бензиновый двигатель Митсубиси 4G53 или G53B выпускался с 1975 по 1998 годы и устанавливался только на японский армейский внедорожник с лаконичным названием Джип. Данный силовой агрегат известен разве что в кругу фанатов жестких внедорожных покатушек.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 4G53 2.4 литра
| Точный объем | 2384 см³ |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность двс | 110 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 98 мм |
| Степень сжатия | 8.0 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.9 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 0 |
| Примерный ресурс | 400 000 км |
Вес двигателя 4G53 по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя 4G53 находится на стыке блока с головкой
ARTICLE
Подробную историю модели Мицубиси Джип с таким мотором вы можете найти тут
Расход топлива Митсубиси 4G53
На примере Mitsubishi Jeep 1982 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.5 литра |
| Трасса | 8.8 литра |
| Смешанный | 10.6 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 4G53 2.4 l
| Jeep | 1975- 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы 4G53
Простая и надежная конструкция силового агрегата рассчитана на большой пробег
Однако нужно понимать, что с запасными частями для такого двигателя все сложно
Большинство проблем этого мотора так или иначе связано со сбоями карбюратора
Компоненты цепного ГРМ могут потребовать внимания примерно после 250 000 км
Гидрокомпенсаторов нет и периодически тут нужно регулировать зазоры клапанов
Mitsubishi Jeep J56 Rat Style
