Двигатель Mitsubishi 4D55
2.3-литровый дизельный двигатель Митсубиси 4D55 выпускался концерном с 1980 по 1986 год и ставился как на легковые модели типа Галант, так и на внедорожники Паджеро, пикапы Л200. Данный силовой агрегат известен многочисленными проблемами с головкой блока цилиндров.
В линейку 4D5 также входит двс: 4D56.
Технические характеристики мотора Mitsubishi 4D55 2.3 литра
| Точный объем | 2346 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 65 - 75 л.с. |
| Крутящий момент | 137 - 147 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 21 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.4 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 2346 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 80 л.с. |
| Крутящий момент | 169 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 21 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TC05 |
| Какое масло лить | 5.4 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
| Точный объем | 2346 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 84 - 95 л.с. |
| Крутящий момент | 175 - 182 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 91.1 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 21 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | MHI TD04 |
| Какое масло лить | 5.4 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 2 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя 4D55 по каталогу составляет 183 кг
Номер двигателя 4D55 находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Оригинальное руководство пользователя на английском языке вы сможете найти тут
BLOG
Много материалов по ремонту двигателя выкладывает владелец Паджеро на Драйв 2
FORUM
Самый активный форум по дизельным силовым агрегатам Мицубиси находится здесь
Расход топлива Митсубиси 4Д55
На примере Mitsubishi Pajero 2.3 TD 1984 года с механической коробкой передач:
| Город | 12.5 литра |
| Трасса | 8.8 литра |
| Смешанный | 10.3 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 4D55 2.3 l
| Pajero | 1982 - 1986 |
| L200 | 1982 - 1986 |
| Delica | 1982 - 1986 |
| Galant | 1980 - 1983 |
Недостатки, поломки и проблемы 4Д55
В моторах до 1982 года ГБЦ трескалась в районе форкамер еще на малых пробегах
После 1982 года головка блока цилиндров служила дольше, но проблема осталась
Больше всего владельцы жалуются на частые течи масла из прокладок и сальников
На втором месте идет сильное дымление двс из-за износа распылителей форсунок
Следите за состоянием ремня ГРМ, при его обрыве как минимум переломает рокера
Mitsubhishi 4D55 turbo
