Двигатель Mitsubishi 4B10
1.8-литровый бензиновый двигатель Mitsubishi 4B10 собирался компанией с 2007 по 2017 год и ставился на такие популярные модели японского концерна как Lancer, ASX и аналогичный RVR. Этот мотор создан совместно с Hyundai и Chrysler в рамках Global Engine Manufacturing Alliance.
Технические характеристики двигателя Mitsubishi 4B10 1.8 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 1798 см³ |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 77.4 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 140 - 143 л.с. |
| Крутящий момент | 172 - 178 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. нормы | ЕВРО 4/5 |
Вес двигателя 4B10 по каталогу составляет 122 кг
Описание устройства мотора 4В10 1.8 литра
В 2002 году компании Hyundai, Mitsubishi и Chrysler создали Global Engine Manufacturing Alliance и в рамках этого альянса спроектировали линейку бензиновых агрегатов на 1.8, 2.0 или 2.4 литра. Единственным их трех концернов, кто запустил в серию двигатель на 1.8 литра была Мицубиси. По конструкции это типичный для своего времени мотор с распределенным впрыском топлива, алюминиевым блоком с чугунными гильзами, 16-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, цепным приводом ГРМ и фирменной системой изменения фаз газораспределения типа MIVEC. На базе этого мотора был создан бензиновый агрегат следующего поколения с индексом 4J10.
Номер двигателя 4B10 находится на стыке блока с поддоном
MANUAL
Англоязычный мануал для двигателя 4B10 вы найдете здесь
COMPANY
Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут
Расход топлива двс 4В10
На примере Mitsubishi Lancer 2008 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.4 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7.7 литра |
На какие машины ставился силовой агрегат Митсубиси 4B10
| ASX 1 (GA) | 2010 - 2016 |
| Lancer 10 (CY) | 2007 - 2017 |
Отзывы на двигатель 4В10 его плюсы и минусы
Достоинства:
- Простой по конструкции и надежный двс
- Без проблем потребляет наш 92-й бензин
- Нет проблем с сервисом или запчастями
- Авто с этим мотором ценятся на вторичке
Недостатки:
- Многие жалуются на шумную работу двс
- После 200 000 км встречается масложор
- Выпускной коллектор нередко трескается
- И гидрокомпенсаторы не предусмотрены
Регламент обслуживания двс 4B10 1.8 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 5.0 литра |
| Нужно для замены | около 4.3 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 150 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 90 000 км |
| Принцип регулировки | подбор толкателей |
| Зазоры впуск | 0.17 - 0.23 мм |
| Зазоры выпуск | 0.27 - 0.33 мм |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 30 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 60 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 4 года или 60 тысяч км |
Подробное видео по замене цепи грм на моторе 4Б10
Недостатки, поломки и проблемы двигателя 4B10
Это весьма надежный агрегат без каких-либо слабых мест, однако на больших пробегах он может расходовать масло из-за сильного износа седел клапанов или залегания колец. А еще в этом моторе блок с открытой рубашкой и эллипс цилиндров совсем не редкость.
На пробегах свыше 150 - 200 тысяч км часто вытягивается и начинает греметь цепь ГРМ. Сама замена и запчасти к ней обойдутся не очень дорого, но только если не столкнуться с сильным износом на звездочках фазорегуляторов, а вот они стоят довольно недешево.
Также владельцы жалуются на шумную работу агрегата, утечки смазки, слабую проводку, частый прогар кольца приемной трубы и просто растрескивание выпускного коллектора. И не забывайте про регулировку зазора клапанов, так как гидрокомпенсаторов здесь нет.
Производитель заявил ресурс двигателя 4B10 в 200 000 км, но он служит и до 350 000 км.
Цена двигателя Mitsubishi 4B10 нового и бу
| Минимальная стоимость | 55 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 75 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 105 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 900 евро |
| Купить такой новый агрегат | 7 450 евро |
| Состояние: | Б У |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 1.8 литра |
| Мощность: | 140 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Подробный рассказ о капитальном ремонте мотора 4В10
