Логотип Отоба.ру

Двигатель Mitsubishi 3B20

Технические характеристики 0.7-литрового бензинового двигателя 3B20 или Mitsubishi eK Custom 0.7 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
0.7-литровый бензиновый силовой агрегат 3B20 под капотом Mitsubishi eK Custom

0.7-литровый 3-цилиндровый двигатель Mitsubishi 3B20 выпускался в Японии с 2006 по 2020 год и ставился на кей-кары eK Custom, eK Space, eK Wagon и аналогичные Nissan Dayz и Dayz Roox. Этот силовой агрегат существует в двух поколениях: для модели i и для кей-каров семейства eK.

В семейство 3B2 также входят двс: 3B20T, 3B21 и 3B21T.

Содержание:

Технические характеристики мотора Mitsubishi 3B20 0.7 литра

Точный объем659 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс49 - 52 л.с.
Крутящий момент56 - 59 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R3
Головка блокаалюминиевая 12v
Диаметр цилиндра65.4 мм
Ход поршня65.4 мм
Степень сжатия10.8 - 12.0
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторMIVEC
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.4 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс200 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя 3B20 составляет 67 кг (без навесного)

0.7-литровый бензиновый мотор Митсубиси 3Б20Т фото.
Место расположение номера двигателя mitsubishi 3b20

Номер двигателя 3B20 находится на блоке цилиндров

Полезные ссылки
Инфо mmc_ek_club VK

Немало полезной информации собрано в MMC-eK-Club



Расход топлива двс Митсубиси 3В20

На примере Mitsubishi eK Custom 2014 года с вариатором:

Город5.2 литра
Трасса3.2 литра
Смешанный4.0 литра
Mitsubishi eK Custom 2014 года с бензиновым двигателем 0.7 литра


На какие автомобили ставили двигатель 3B20 0.7 l

Mitsubishi
i 1 (HA1)2006 - 2013
eK Custom 1 (B11)2013 - 2019
eK Space 1 (B11)2014 - 2020
eK Wagon 3 (B11)2013 - 2019
Nissan
Dayz 1 (B21)2013 - 2019
Dayz Roox 1 (B21)2014 - 2020

Недостатки, поломки и проблемы двс 3B20

Для такого объема этот агрегат вполне надежен и без проблем служит до 200 000 км

На больших пробегах нередко встречается расход масла либо растяжение цепи ГРМ

Следите за чистотой системы охлаждения, от любого перегрева здесь ведет головку

Из-за задубевших уплотнительных колец смазка может сочиться в свечные колодцы

Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов придется регулировать раз в 100 000 км


Дополнительные материалы

Обзор Mitsubishi eK Custom с двигателем 3B20

Обзор стильного кейкара Mitsubishi EK Custom. Надёжно!!!