Двигатель Mini N14B16A
1.6-литровый турбо двигатель Mini Cooper S N14B16A производился в Англии с 2006 по 2010 год и устанавливался на Hatch в кузове R56, Cabrio в кузове R57 и универсал Clubman в кузове R55. Этот же силовой агрегат ставили на автомобили Peugeot и Citroen под своим индексом EP6DTS.
Серия Prince: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A и N18B16C.
Технические характеристики мотора Mini N14B16A 1.6 турбо
Точный объем | 1598 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 174 л.с. |
Крутящий момент | 240 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 77 мм |
Ход поршня | 85.8 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | на выпуске |
Турбонаддув | BorgWarner K03 |
Какое масло лить | 4.2 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 4 |
Примерный ресурс | 200 000 км |
Онлайн-мануал для моторов N12, N14 и W16 ищите тут
FORUM
Много полезной информации собрано на Mini-People.ru
Расход топлива двс Мини N14 B16 A
На примере Mini Cooper S 2008 года с механической коробкой передач:
Город | 8.9 литра |
Трасса | 5.7 литра |
Смешанный | 6.9 литра |
На какие автомобили ставился двигатель N14B16 1.6 l
Clubman R55 | 2007 - 2010 |
Hatch R56 | 2006 - 2010 |
Cabrio R57 | 2009 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс N14B16
Больше всего проблем тут доставляет капризная система прямого впрыска топлива
На втором месте идет большой расход смазки и повышенное коксование во впуске
Скромным ресурсом здесь обладает цепь ГРМ, нередко она ходит менее 50 000 км
Невысокой надежностью отличается вакуумный насос, а еще фазорегулятор Vanos
Еще к слабым местам двигателя относят термостат, водяную помпу и лямбда-зонды
Подробный обзор Mini Cooper S 2009 года