Логотип Отоба.ру

Двигатель Mercedes OM 647

Технические характеристики 2.7 литрового дизельного двигателя Мерседес ОМ647, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.7-литровый дизельный силовой агрегат Мерседес ОМ 647 под капотом Mercedes E270

2.7-литровый 5-цилиндровый рядный двигатель Мерседес ОМ647 выпускали с 2002 по 2005 год и устанавливался на модель E-Class в кузове W211 и лишь на дорестайлинговую модификацию. Этот дизельный мотор в нашей стране встречается редко и является настоящим эксклюзивом.

В линейку R5 также входят дизели: OM617, OM602, OM605 и OM612.



Содержание:

Технические характеристики мотора Mercedes OM647 2.7 CDI

OM 647 DE 27 LA или 270 CDI
Точный объем2685 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс177 л.с.
Крутящий момент400 Нм
Блок цилиндровчугунный R5
Головка блокаалюминиевая 20v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия18
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувVGT
Какое масло лить6.5 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс330 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя OM647 по каталогу составляет 215 кг

2.7-литровый дизельный мотор Мерседес ОМ 647 фото.
Место расположение номера двигателя Mercedes OM647

Номер двигателя OM647 находится на блоке цилиндров

Полезные ссылки
Мануал о Mercedes W211 MANUAL

Мануалы для Mercedes-Benz E270 CDI выложены тут


Форум Mbclub-ru FORUM

Активнее всего этот дизель обсуждают в MB-Club.ru



Расход топлива двс Мерседес ОМ 647

На примере Mercedes E270 CDI 2003 года с механической коробкой передач:

Город9.1 литра
Трасса5.1 литра
Смешанный6.5 литра
Mercedes E270 CDI 2003 года с дизельным двигателем 2.7 литра


На какие автомобили ставили двигатель ОМ647 2.7 l

Mercedes
E-Class W2112002 - 2005
  

Недостатки, поломки и проблемы ОМ647

Основные проблемы данного дизеля связаны с топливной аппаратурой Common Rail

Причина завоздушивания системы здесь чаще всего в рассыхании быстросъемников

Нужно менять огнеупорные шайбы после демонтажа форсунок или они закоксуются

Из-за нагара нередко клинят заслонки изменяемой геометрии впускного коллектора

По электрике тут часто сбоят ДПРВ и ДПКВ, а также перегорает проводка форсунок


Дополнительные материалы

Подробно о замене масла и фильтров в дизеле ОМ647

Замена фильтров и масел Mercedes W 211 (2.7 дизель)