Двигатель Mercedes OM639
1.5-литровый дизельный двигатель Mercedes OM639 собирался концерном с 2004 по 2008 год и ставился на такие популярные на европейском рынке модели как Smart Forfour и Mitsubishi Colt. Этот 3-цилиндровый силовой агрегат создали на базе 4-цилиндрового дизеля Мерседес ОМ640.
К линейке R3 также относят: OM660.
Технические характеристики мотора Mercedes OM639 1.5 CDI
| Точный объем | 1493 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 68 - 95 л.с. |
| Крутящий момент | 160 - 210 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R3 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 18.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | IHI RHF3 |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологическ. класс | Евро 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя OM639 по каталогу составляет 140 кг
Номер двигателя OM639 расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал дизеля ОМ639 выложен тут
Расход топлива двс Смарт ОМ639
На примере Smart Forfour 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 5.8 литра |
| Трасса | 3.9 литра |
| Смешанный | 4.6 литра |
На какие модели ставится двигатель OM639 1.5 l
| Colt 6 (Z30) | 2004 - 2008 |
| Forfour 1 (W454) | 2004 - 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы двс OM639
Главное в этом дизельном моторе следит за чистотой системы вентиляции картера
Как только она забивается, то появляется масложор, перегрев и трещины в головке
Сама турбина надежная, но часто клинит ее перепускной клапан и рвется патрубок
Клапан егр быстро зарастает сажей и чтобы часто не чистить, лучше его заглушить
К слабым местам здесь также относят стартер и недолговечные свечи накаливания
Обзор конструкции и проблем дизеля OM639



