Логотип Отоба.ру

Двигатель Mercedes OM613

Технические характеристики 3.2 литрового дизельного двигателя Мерседес ОМ613, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.2-литровый бензиновый силовой агрегат Мерседес ОМ 613 под капотом Mercedes E 320

3.2-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Мерседес ОМ613 собирали с 1999 по 2003 год и устанавливали только на две модели: E-класса в кузове W210, а еще S-класса в кузове W220. Данный силовой агрегат предлагали в единственной модификации 320 CDI на 197 л.с. и 470 Нм.

В линейку R6 также входят дизели: OM603, OM606, OM648 и OM656.

Содержание:

Технические характеристики мотора Mercedes OM613 3.2 CDI

OM 613 DE 32 LA или 320 CDI
Точный объем3222 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс197 л.с.
Крутящий момент470 Нм
Блок цилиндровчугунный R6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра88 мм
Ход поршня88.3 мм
Степень сжатия18
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувда
Какое масло лить7.5 литра 5W-30
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 3/4
Примерный ресурс400 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя OM613 по каталогу составляет 245 кг

3.2-литровый дизельный двигатель Mercedes OM613 вид сверху.
Место расположение номера двигателя Mercedes OM613

Номер двигателя OM613 находится на блоке цилиндров

Полезные ссылки
Информация о двс OM613 MANUAL

Мануал для MB W210 с таким дизелем можно скачать здесь


Форум benzclub-ru FORUM

Активнее всего такой двигатель обсуждается в Benz-Club.ru



Расход топлива двс Мерседес ОМ 613

На примере Mercedes E 320 CDI 2001 года с автоматической коробкой передач:

Город11.1 литра
Трасса5.9 литра
Смешанный7.8 литра
Mercedes E 320 2001 года с дизельным двигателем 3.2 литра


На какие автомобили ставили двигатель ОМ613 3.2 l

Mercedes
E-Class W2101999 - 2003
S-Class W2201999 - 2003

Недостатки, поломки и проблемы ОМ613

Все известные проблемы этого дизеля связаны с топливной аппаратурой Common Rail

Часто сбоит датчик давления в топливной рейке и клапан отключения подачи топлива

Из-за рассыхания быстроразъемных соединений система постоянно завоздушивается

Прогар огнеупорных шайб под форсунками вызывает ускоренное нагарообразование

Слабым звеном по электрике являются датчики положения распредвалов и коленвала


Дополнительные материалы

Подробное видео по разборке дизеля ОМ613

Что будет если ПЕРЕКРУТИТЬ дизель? ИЛИ Mercedes OM613 3.2 CDI, ну как так???