Двигатели Mercedes M270
Двигатели Мерседес М270 объемом 1.6 и 2.0 литров были впервые представлены в 2011 году и до сих пор устанавливаются на модели компании с передним приводом для некоторых рынков. Аналогичные агрегаты для автомобилей с задним приводом производятся под индексом М274.
Серия R4: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M271, M274 и M282.
Технические характеристики моторов Mercedes M270 1.6 и 2.0 литра
| Точный объем | 1595 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 102 - 122 л.с. |
| Крутящий момент | 180 - 200 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 73.7 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | Camtronic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на двух валах |
| Турбонаддув | IHI AL0071 |
| Какое масло лить | 5.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
| Точный объем | 1595 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 156 л.с. |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 73.7 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | Camtronic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | IHI AL0071 |
| Какое масло лить | 5.8 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 220 000 км |
| Точный объем | 1991 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 156 - 218 л.с. |
| Крутящий момент | 270 - 350 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Особенности двс | Camtronic |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске и выпуске |
| Турбонаддув | IHI AL0070 |
| Какое масло лить | 5.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
MANUAL
Руководство для Mercedes W176 вы найдете здесь
FORUM
Активнее всего этот двс обсуждают на BenzClub.ru
Расход топлива двс Мерседес М270
На примере Mercedes B200 2016 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 7.4 литра |
| Трасса | 4.6 литра |
| Смешанный | 5.7 литра |
На какие автомобили ставились двигатели М270 1.6 и 2.0 l
| A-Class W176 | 2012 - 2018 |
| B-Class W246 | 2011 - 2018 |
| CLA-Class C117 | 2013 - 2019 |
| CLA-Class X117 | 2016 - 2019 |
| GLA-Class X156 | 2013 - 2020 |
| Q30 H15 | 2015 - 2019 |
| QX30 H15 | 2016 - 2019 |
Недостатки, поломки и проблемы двс М270
Больше всего проблем в этом двигателе доставляет ненадежный цепной привод ГРМ
Еще до 100 000 км тут может требовать замены не только цепь, но и фазорегуляторы
Также этот мотор часто перегревается из-за поломки водяной помпы или термостата
Ближе к 150 000 км пробега нередко выходит из строя очень дорогостоящая турбина
Как и во многих других агрегатах с прямым впрыском здесь быстро коксуются клапана
Замена цепи грм на двигателе Мерседес М270
