Логотип Отоба.ру

Двигатель Mazda Z6

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Мазда Z6, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый бензиновый силовой агрегат Mazda Z6 под капотом Мазда 3.

1.6-литровый двигатель Mazda Z6 выпускался на японском заводе компании с 2003 по 2019 год и за все время устанавливался только на модель третьей серии, но сразу в трех ее поколениях. Некоторые источники называют этот мотор на манер предшественника ZM-DE, но это неверно.

К серии Z-engine также относят: Z5‑DE, ZJ‑VE, ZL‑DE, ZL‑VE и ZY‑VE.

Содержание:

Технические характеристики мотора Mazda Z6 1.6 литра

Точный объем1598 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс105 л.с.
Крутящий момент145 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня83.6 мм
Степень сжатия10
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторна впуске S-VT
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 4/5
Примерный ресурс250 000 км

Вес двигателя Mazda Z6 по каталогу составляет 131.2 кг

1.6-литровый бензиновый мотор Мазда З6 фото.
Место расположение номера двигателя mazda z6

Номер двигателя Z6 находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануалы Automn-ru MANUAL

Русскоязычный мануал для двигателей Z6 вы найдете здесь


Мануал Mazda 3 I MANUAL

Много полезных материалов по Мазда3 собрано на Драйв 2


Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут



Расход топлива Мазда Z6

На примере Mazda 3 2008 года с механической коробкой передач:

Город8.9 литра
Трасса5.7 литра
Смешанный6.9 литра
Mazda 3 2008 года с бензиновым двигателем 1.6 литра


На какие автомобили ставили двигатель Z6 1.6 l

Mazda
3 I (BK)2003 - 2009
3 II (BL)2009 - 2013
3 III (BM)2013 - 2019
  

Недостатки, поломки и проблемы Z6

Первые годы выпуска часто разбалтывались и начинали греметь заслонки во впуске

Относительно мало тут служат опоры двигателя, что приводит к сильным вибрациям

Загрязнение дросселя либо ЕГР является основной причиной плавающих оборотов

Виновником провалов тяги может быть и пробитая прокладка впускного коллектора

Гидрокомпенсаторов нет и каждые 100 000 км тут необходимо регулировать клапана


Дополнительные материалы

Основные проблемы двигателя Mazda Z6

Что не так в двигателе Mazda 1.6 MZR (Z6)?