Логотип Отоба.ру

Двигатель Mazda L813

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда L813, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый бензиновый силовой агрегат Mazda L813 под капотом Мазда 6.

1.8-литровый двигатель Mazda L813 выпускался на предприятии компании с 2002 по 2012 год и устанавливался на два поколения популярной шестой модели, в том числе и для нашего рынка. Модификация этого силового агрегата для минивена Мазда 5 имела собственный индекс L823.

L-engine: L8‑DE, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.



Содержание:

Технические характеристики мотора Mazda L813 1.8 литра

Точный объем1798 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс120 л.с.
Крутящий момент165 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня83.1 мм
Степень сжатия10.8
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.3 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологич. классЕВРО 4
Примерн. ресурс280 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя L813 по каталогу составляет 125 кг

2.5-литровый бензиновый мотор Мазда Л813 фото.
Место расположение номера двигателя Mazda l813

Номер двигателя L813 находится сзади, на стыке двс с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Mazda 6 1 MANUAL

Мануал Mazda 6 с двигателем L813 вы найдете здесь


Сервис поиска автозапчастей и агрегатов Ферио COMPANY

Контрактный агрегат стоит от 70 до 100 тысяч рублей



Расход топлива Мазда L813

На примере Mazda 6 2008 года с механической коробкой передач:

Город9.6 литра
Трасса5.3 литра
Смешанный6.8 литра
Mazda 6 2008 года с бензиновым двигателем 1.8 литра


На какие автомобили ставили двигатель L813 1.8 l

Mazda
6 I (GG)2002 - 2007
6 II (GH)2007 - 2012

Недостатки, поломки и проблемы L813

Основные жалобы связаны с плавающими оборотами от которых трудно избавиться

Помогает прошивка блока управления, чистка либо модификация дроссельного узла

К слабым местам также относят термостат, помпу, генератор и правую опору мотора

Часто масло сочится из-под клапанной крышки и попадает прямо в свечные колодцы

Так как гидрокомпенсаторов нет, раз в 100 000 км необходимо регулировать клапана


Дополнительные материалы

Mazda 6 (1.8 л) - капитальный ремонт двигателя

Mazda 6 (1.8 л) - капитальный ремонт двигателя