Логотип Отоба.ру

Двигатель Mazda KL-G4

Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Мазда KL-G4, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый силовой агрегат Mazda KL-G4 под капотом Мазда 626.

2.5-литровый бензиновый V6 двигатель Mazda KL-G4 выпускался компанией с 1997 по 2002 год и устанавливался только на модель 626 в кузове GF в модификации для рынков США и Канады. Этот мотор отличала сложная система выхлопа с тремя катализаторами, четырьмя лямбдами.

В серию K-engine входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KJ‑ZEM, KL‑DE и KL‑ZE.

Содержание:

Технические характеристики мотора Mazda KL-G4 2.5 литра

Точный объем2497 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс170 л.с.
Крутящий момент221 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра84.5 мм
Ход поршня74.2 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсDOHC, VRIS
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 3
Примерный ресурс500 000 км

Вес двигателя KL-G4 составляет 175 кг (с навесным)

2.3-литровый бензиновый мотор Мазда KL-G4 фото.
Место расположение номера двигателя mazda kl-g4

Номер двигателя KL-G4 находится на стыке блока с головкой

Полезные ссылки
Мануал о двс Мазда KL-G4 MANUAL

Обширная подборка мануалов для всех модификаций Мазда 626 собрана тут


Форум о моторе KL-G4 FORUM

Активнее всего этот силовой агрегат обсуждают на форуме MazdaService.org



Расход топлива Мазда KL-G4

На примере Mazda 626 2000 года с механической коробкой передач:

Город12.4 литра
Трасса7.8 литра
Смешанный9.2 литра
Mazda 626 2000 года с бензиновым двигателем 2.5 литра


На какие автомобили ставился двигатель KL-G4 2.5 l

Mazda
626 V (GF)1997 - 2002
  

Недостатки, поломки и проблемы KL-G4

Этот мотор вполне надежен, но алюминиевый блок и ГБЦ очень боятся перегрева

Не стоит затягивать с заменой свечей или придется менять 3 недешевые катушки

После 100 тысяч км можно столкнуться с течами смазки из-под клапанных крышек

Ремень ходит 80 000 км, замена сложная и дорогая, но с обрывом клапана не гнет

Так как гидрокомпенсаторов тут нет, клапана нужно регулировать раз в 100 000 км


Дополнительные материалы

KLDE, KLZE curved neck, and KLG4

KLDE, KLZE, KLZE curved neck, and KLG4