Логотип Отоба.ру

Двигатель Mazda FP

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда FP, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.8-литровый бензиновый силовой агрегат Mazda FP под капотом Мазда 626.

1.8-литровый бензиновый двигатель Mazda FP собирался на заводе в Японии с 1991 по 1997 год и ставился на седан-хэтчбек 626 в кузове GE и японский клон Xedos 6 под названием Eunos 500. Следующее поколение модели 626 оснащалось уже обновленной версией этого агрегата FP-DE.

F-engine: F6, F8, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE, FS‑ZE и F2.

Содержание:

Технические характеристики мотора Mazda FP 1.8 литра

Точный объем1839 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс90 - 115 л.с.
Крутящий момент145 - 155 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня85 мм
Степень сжатия9.1
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс350 000 км

Вес двигателя Mazda FP по каталогу составляет 131.8 кг

1.8-литровый бензиновый мотор Мазда ФП фото.
Место расположение номера двигателя mazda fp

Номер двигателя Mazda FP находится на стыке с коробкой передач

Полезные ссылки
Мануал о двс Мазда FP MANUAL

Мануал и руководство по ремонту модели Мазда 626 вы можете скачать здесь


Форум о моторе FP FORUM

Активнее всего этот силовой агрегат обсуждается на форуме Mazda-Service.org



Расход топлива Мазда FP

На примере Mazda 626 1995 года с механической коробкой передач:

Город10.5 литра
Трасса6.2 литра
Смешанный8.3 литра
Mazda 626 1995 года с бензиновым двигателем 1.8 литра


На какие автомобили ставился двигатель FP 1.8 l

Mazda
626 IV (GE)1991 - 1997
Eunos 500 (CA)1994 - 1996

Недостатки, поломки и проблемы FP

Это надежный двигатель, но он очень не любит применения некачественных масел

От дешевой смазки гидрокомпенсаторы здесь могут застучать уже к 50-70 тысяч км

К тому же агрегаты данной серии склонны к расходу масла еще на малых пробегах

По регламенту ремень ГРМ меняют раз в 60 000 км, но при обрыве клапана не гнет

Оставшиеся проблемы мотора чаще всего связаны с капризами системы зажигания


Дополнительные материалы

Mazda 626 GE Эксперимент по установки угла положения трамблера

Mazda 626 GE Эксперимент по установки угла положения трамблера