Логотип Отоба ру

Двигатель Mazda BP-ME

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Мазда BP-ME, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат BP-ME под капотом Мазда Протеже.

1.8-литровый бензиновый двигатель Mazda BP-ME либо B8 производился с 1990 по 1996 годы и устанавливался на модели серии 323, Familia, Protege в кузовах BG, а также BH до рестайлинга. Этот агрегат во многих справочниках именуется по разному, например как B8-ME или BP-SOHC.

B-engine: B1, B3, B3‑ME, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP.

Технические характеристики мотора Mazda BP-ME 1.8 литра

Точный объем1839 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс100 - 115 л.с.
Крутящий момент150 - 155 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра83 мм
Ход поршня85 мм
Степень сжатия8.9
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс320 000 км
Двигатель BP-ME фото.
Мотор Mazda BP-ME схема.

Расход топлива Мазда BP-ME

На примере Mazda Protege 1992 года с механической коробкой передач:

Город10.2 литра
Трасса6.7 литра
Смешанный8.4 литра
Mazda Protege с бензиновым двигателем 1.8 литра 1992 года

На какие автомобили ставился двигатель BP-ME 1.8 l

Mazda
323 BG1990 - 1994
323 BH1994 - 1996
Familia BG1990 - 1994
Familia BH1994 - 1996
Protege BG1990 - 1994
Protege BH1994 - 1996

Недостатки, поломки и проблемы BP-ME

Этот мотор славится своей надежностью и беспокоит разве что на большом пробеге

От дешевого масла могут застучать гидрокомпенсаторы, причем еще до 50 тысяч км

Из-за загрязнения дроссельной заслонки нередко плавают обороты двс на холостых

Ремень ГРМ по регламенту меняется раз в 60 000 км, но при обрыве клапана не гнет

После 200 000 км часто залегают маслосъемные кольца и появляется расход смазки

Дополнительные материалы

Mazda 323 F 1.8 замена маслоатражателей

Фото к видео: Mazda 323 F 1.8 замена маслоатражателей