Двигатель Mazda B3-ME
1.3-литровый двигатель Mazda B3-ME собирался на японском предприятии с 1994 по 2003 год и устанавливался лишь на местные модификации таких популярных моделей как Familia и Demio. Такие агрегаты последних лет выпуска в некоторых источниках фигурируют под индексом B3E.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Технические характеристики мотора Mazda B3-ME 1.3 литра
Точный объем | 1323 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 65 - 85 л.с. |
Крутящий момент | 100 - 110 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 71 мм |
Ход поршня | 83.6 мм |
Степень сжатия | 9.1 - 9.4 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | до 1999 года |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.2 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 280 000 км |
Вес двигателя B3-ME по каталогу составляет 118.5 кг
Номер двигателя B3-ME находится на стыке блока с коробкой
Мануал для Мазда 323 с мотором B3 вы найдете тут
Расход топлива Мазда B3-ME
На примере Mazda Demio 1998 года с механической коробкой передач:
Город | 8.7 литра |
Трасса | 5.9 литра |
Смешанный | 6.9 литра |
На какие автомобили ставили двигатель B3-ME 1.3 l
Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
Familia VIII (BH) | 1994 - 1998 |
Familia IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Недостатки, поломки и проблемы B3-ME
На профильном форуме больше всего обсуждают проблемы по системе зажигания
Если у вас версия с гидрокомпенсаторами, не экономьте на масле или они застучат
К слабым местам двигателя также относят редукционный клапан масляного насоса
Ресурс ремня ГРМ в среднем составляет 60 000 км, но при обрыве клапана не гнет
На пробеге свыше 200 000 км нередко встречается масложор до 1 литра на 1000 км
Капитальный ремонт двигателя В3 на Mazda Demio