Логотип Отоба.ру

Двигатель Lifan LF481Q3

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя LF481Q3 или Лифан Солано 620 1.6 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.6-литровый бензиновый силовой агрегат Lifan LF481Q3 под капотом Лифан Солано 620

1.6-литровый двигатель Лифан LF481Q3 собирался на предприятии в Китае с 2006 по 2015 год и устанавливался на несколько популярных моделей компании, таких как Бриз 520 и Солано 620. Этот силовой агрегат по сути являлся клоном довольно известного у нас агрегата Тойота 4A-FE.

На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q и LF483Q.

Содержание:

Технические характеристики мотора Lifan LF481Q3 1.6 литра

Точный объем1587 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс106 л.с.
Крутящий момент137 Нм
Блок цилиндровчугунный R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня77 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двснет
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.5 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 3/4
Примерный ресурс300 000 км

Вес двигателя LF481Q3 по каталогу составляет 128 кг

1.6-литровый бензиновый мотор Лифан LF481Q3 фото
Место расположение номера двигателя Lifan LF481Q3

Номер двигателя LF481Q3 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Lifan Solano 620 MANUAL

Русскоязычный мануал мотора LF481Q3 вы найдете тут


Форум auto-lifan-ru FORUM

Много полезной информации выложено на Auto-Lifan.ru



Расход топлива двс Лифан LF481Q3

На примере Lifan Solano 620 2012 года с механической коробкой передач:

Город9.1 литра
Трасса6.5 литра
Смешанный7.8 литра
Lifan Solano 620 2012 года с бензиновым двигателем 1.6 литра


На какие модели ставился двигатель LF481Q3 1.6 l

Lifan
Breez 5202006 - 2012
Solano 6202008 - 2015


Недостатки, поломки и проблемы двс LF481Q3

Это надежный по конструкции мотор, его подводит качество сборки и комплектующих

На форуме жалуются на слабую проводку, отказы датчиков и вечно текущие патрубки

Ремень ГРМ нужно менять каждые 60 000 км, однако при его обрыве клапана не гнет

После 100 тысяч км пробега обычно появляется расход смазки из-за залегания колец

Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов придется регулировать, а то они прогорят


Дополнительные материалы

Как самому поменять ремень грм на моторе LF481Q3

Lifan Solano меняем грм