Логотип Отоба.ру

Двигатель Land Rover 42D

Технические характеристики 4.0-литрового бензинового двигателя Land Rover 42D или Range Rover II 4.0 бензин, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
4.0-литровый бензиновый силовой агрегат Land Rover 42D под капотом Рендж Ровер.

4.0-литровый бензиновый двигатель Land Rover 42D выпускался компанией с 1994 по 2002 год и устанавливался на популярные внедорожники, такие как Range Rover II, Defender и Discovery 2. Этот агрегат существует в нескольких версиях и также известен под индексами 56D, 57D и 94D.

К серии Rover V8 относят двс: 46D.

Содержание:

Технические характеристики мотора Land Rover 42D 4.0 литра

Точный объем3946 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс185 - 190 л.с.
Крутящий момент320 - 340 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V8
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра94 мм
Ход поршня71 мм
Степень сжатия9.35
Особенности двсOHV
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.8 литра 5W-40
Тип топливаАИ-92
Экологич. классЕВРО 2
Примерный ресурс200 000 км

Вес двигателя 42D по каталогу составляет 175 кг

4.0-литровый бензиновый мотор Ленд Ровер 42D фото.
Место расположение номера двигателя Land Rover 42D

Номер двигателя 42D находится в основании масляного щупа

Полезные ссылки
Мануал Range Rover II MANUAL

Русскоязычный мануал для Range Rover II ищите тут


Форум двс Land Rover 204PT FORUM

Активнее всего эти моторы обсуждают в LRclub.com



Расход топлива двс Ленд Ровер 42 D

На примере Range Rover II 1996 года с автоматической коробкой передач:

Город22.5 литра
Трасса12.6 литра
Смешанный16.3 литра
Range Rover II 1996 года с бензиновым двигателем 4.0 литра


На какие автомобили ставили двигатель 42D 4.0 l

Land Rover
Discovery 2 (L318)1998 - 2002
Defender 1 (L316)1994 - 1998
Range Rover 2 (P38A)1994 - 2002
  


Недостатки, поломки и проблемы двс 42D

До 1999 года была повальная проблема с просадкой гильз и выходом из строя двс

Затем блок цилиндров модернизировали и появился удерживающий гильзы буртик

В этом же году крайне ненадежную систему впрыска GEMS сменил Bosch Motronic

Обновленные агрегаты после 1999 года нередко страдают микротрещинами блока

Немало хлопот доставляют капризные электрические датчики, а также бензонасос


Дополнительные материалы

Обзор силовых агрегатов Range Rover P38A

Range Rover P38a (Pegas) | Рендж Ровер Пегас | Обзор модели и история владения