Двигатель Jeep EXL
3.0-литровый дизельный V6 двигатель Jeep EXL или 3.0 CRD производился с 2005 по 2010 год и устанавливался на седан Крайслер 300 и популярные внедорожники Гранд Чероки, Коммандер. Такой дизель поставлялся компанией Daimler AG и имеет собственный индекс OM 642 DE 30 LA.
Технические характеристики мотора Jeep EXL 3.0 CRD
Точный объем | 2987 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 218 л.с. |
Крутящий момент | 510 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
Головка блока | алюминиевая 24v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 92 мм |
Степень сжатия | 18 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | Garrett GT2056V |
Какое масло лить | 8.5 литра 5W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
Примерный ресурс | 320 000 км |
Вес двигателя EXL в сборе составляет 220 кг
Номер двигателя EXL находится на стыке блока с головкой
Руководство для Grand Cherokee WK можно скачать тут
FORUM
Другие полезные мануалы вы найдете на Jeep4x4club.ru
Расход топлива Джип EXL
На примере Jeep Grand Cherokee 2007 года с автоматической коробкой передач:
Город | 13.1 литра |
Трасса | 8.6 литра |
Смешанный | 10.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель EXL 3.0 l
300C 1 (LX) | 2005 - 2010 |
Commander 1 (XK) | 2006 - 2010 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2005 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EXL
Основные проблемы связаны с топливной системой и капризными пьезофорсунками
Также в этом дизеле нередко загрязняются и клинят заслонки впускного коллектора
Мотор славится многочисленными течами, обычно к 100 000 км он уже весь в масле
И особенно сильно течет теплообменник, из-за которого может и вкладыши задрать
Недолго ходит турбина, ее портят крошки от трескающегося выпускного коллектора
Мастер рассказывает о недостатках мотора Джип 3.0 CRD