Двигатель JAC HFC4DB22E1
2.0-литровый дизельный двигатель HFC4DB22E1 либо HFC4DB2-2E1 производится с 2023 года и устанавливается на популярные китайские пикапы, такие как JAC T8 Pro, а также T9 или Hunter. Этот дизель оснащается топливной системой с форсунками на 2000 бар и соответствует Евро 6.
К дизелям B-series относят: HFC4DB12D, HFC4DB21D1 и HFC4DB22E.
Технические характеристики мотора JAC HFC4DB2-2E1 2.0 CTI
| Точный объем | 1999 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 170 л.с. |
| Крутящий момент | 410 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | n/a |
| Ход поршня | n/a |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 7.2 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя HFC4DB22E1 по каталогу составляет 218 кг
Номер двигателя HFC4DB2.2E1 расположен на блоке цилиндров
MANUAL
Русскоязычный мануал для JAC T9 выложен здесь
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс JAC HFC4DB2-2E1
На примере JAC T9 2024 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 9.9 литра |
| Трасса | 7.8 литра |
| Смешанный | 8.5 литра |
На какие модели ставится двигатель HFC4DB22E1 2.0 l
| T8 Pro I | 2023 - н.в. |
| T9 I | 2023 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс HFC4DB2.2E1
Это совсем новый силовой агрегат и информации о его надежности пока никакой нет
Наличие форсунок на 2000 бар намекает на довольно высокие требования к топливу
Предшественники огорчали регулярными утечками масла, посмотрим как будет здесь
Как и всегда немало проблем ожидается с навороченной с системой очистки выхлопа
Наших владельцев беспокоит лишь дефицит качественного сервиса и запасных частей
Англоязычный обзор JAC T9 с дизелем 2.0 CTI
