Двигатель Hyundai G8BB
5.0-литровый V8 двигатель Хендай G8BB выпускался корейской компанией с 2009 по 2011 год и устанавливался лишь на седан Экус второго поколения, включая удлиненную версию Лимузин. Такой силовой агрегат на модели для нашего рынка не ставился и встречается довольно редко.
Технические характеристики мотора Hyundai G8BB 5.0 литра
| Точный объем | 5038 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 400 л.с. |
| Крутящий момент | 500 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 360 000 км |
Вес двигателя G8BB по каталогу составляет 214 кг
Номер двигателя G8BB расположен сзади, на стыке с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал Хендай Экус вы найдете тут
Расход топлива двс Хендай G8BB
На примере Hyundai Equus 2010 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.1 литра |
| Трасса | 10.5 литра |
| Смешанный | 12.3 литра |
На какие автомобили ставился двигатель G8BB 5.0 l
| Equus 2 (VI) | 2009 - 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G8BB
Это надежный агрегат, а его проблема в редкости и соответственно цене запчастей
В мороз может довольно сильно снижаться производительность масляного насоса
Из-за чего натяжитель не натягивает цепи и при холодном пуске они перескакивают
Еще одним слабым местом считаются катализаторы, они не терпят левого топлива
После 300 000 км нередко требуют замены цепи грм и обычно с фазорегуляторами
Обзор Hyundai Equus 2010 года с мотором 5.0 литра
