Логотип Отоба ру

Двигатель Hyundai G6DB

Технические характеристики 3.3-литрового бензинового двигателя G6DB или Хендай Соната V6 3.3 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат G6DB под капотом Хундай Соната.

3.3-литровый бензиновый V6 двигатель Хендай G6DB выпускался компанией с 2004 по 2011 год и ставился как на переднеприводные модели типа Санта Фе, так и на заднеприводный Соренто. Существовало два поколения такого силового агрегата с довольно существенными отличиями.

Линейка Lambda: G6DA G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DK

Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G6DB 3.3 литра

ТипV-образный
Кол-во цилиндров6
Кол-во клапанов24
Точный объем3342 см³
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня83.8 мм
Система питанияраспр. впрыск
Мощность233 - 259 л.с.
Крутящий момент304 - 316 Нм
Степень сжатия10.4
Тип топливаАИ-92
Экологич. нормыЕВРО 3/4

3.3-литровый мотор серии Lambda I имеет сухой вес 186.6 кг

Описание устройства мотора G6DB 3.3 литра

В 2004 году на пятом поколении Соната дебютировал 3.3-литровый V6 агрегат серии Lambda I. Это типичный V-образный двигатель с алюминиевым блоком и углом развала цилиндров в 60°, распределенным впрыском топлива, парой DOHC ГБЦ без гидрокомпенсаторов, цепным ГРМ и алюминиевым впускным коллектором с двух-ступенчатой системой изменения геометрии VIS. Первое поколение двс оснащалось фазорегуляторами CVVT только на впускных распредвалах.

Мотор Хендай G6DB фото.
Двигатель Hyundai G6DB вид сбоку.

В 2008 году на рестайлинговой Сонате появилось второе поколение моторов V6 или Lambda II. Эти силовые агрегаты отличались наличием фазорегуляторов CVVT уже на всех распредвалах, а еще пластиковым впускным коллектором с трех-ступенчатой системой изменения геометрии.


Расход топлива G6DB

На примере Hyundai Sonata 2007 года с автоматической коробкой передач:

Город14.8 литра
Трасса7.4 литра
Смешанный10.1 литра
Hyundai Sonata с бензиновым двигателем 3.3 литра 2007 года

На какие машины ставился силовой агрегат Хендай-Киа G6DB

Hyundai
Grandeur 4 (TG)2005 - 2011
Santa Fe 2 (CM)2005 - 2009
Sonata 5 (NF) 2004 - 2010
   
Kia
Opirus 1 (GH)2006 - 2011
Sorento 1 (BL)2006 - 2009

Отзывы на двигатель G6DB его плюсы и минусы

Достоинства:

  • Простая и надежная конструкция агрегата
  • Сервис и запчасти у нас распространены
  • Есть выбор доноров на вторичном рынке
  • Не очень привередлив к качеству топлива

Недостатки:

  • Немаленький для такой мощности расход
  • Масложор встречается на любом пробеге
  • Довольно небольшой ресурс цепного грм
  • И гидрокомпенсаторы не предусмотрены

Регламент обслуживания двс Hyundai G6DB 3.3 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 15 000 км
Объем смазки в двс 6.0 литра *
Нужно для заменыоколо 5.2 литра *
Какое масло5W-30, 5W-40
* есть версии с поддоном на 6.8 литра
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМцепной
Заявленный ресурсне ограничен
На практике120 000 км
При обрыве/перескокегнет клапана
Тепловые зазоры клапанов
Регулировкараз в 60 000 км
Принцип регулировкиподбор толкателей
Зазоры впуск0.17 - 0.23 мм
Зазоры выпуск0.27 - 0.33 мм
Замена расходников
Масляный фильтр15 тысяч км
Воздушный фильтр45 тысяч км
Топливный фильтр60 тысяч км
Свечи зажигания30 тысяч км
Вспомогат. ремень120 тысяч км
Охлажд. жидкость3 года или 60 тысяч км

Обзор всех недостатков мотора G6DB 3.3 литра

Краткий Обзор Двигателя с автомобиля Kia Sorento G6DB 3,3 литра

Недостатки, поломки и проблемы двигателя G6DB

Расход масла

Самой известной проблемой моторов этой линейки служит прогрессирующий масложор и основной причиной тому является довольно быстрое залегание маслосъемных колец. Владельцы авто с таким двс постоянно делают раскоксовки, но надолго это не помогает.

Проворот вкладышей

В сети описано много случаев заклинивания этих моторов из-за проворота вкладышей и виновником обычно служит резко снизившийся в результате масложора уровень масла. Но клинит и вполне обслуженные двигатели, видимо вкладыши тут попросту слабоваты.

Цепи и фазорегулятор

Цепной грм здесь не отличается надежностью и служит около 100-150 тысяч км пробега, а замена очень дорогая и особенно если приходится менять вместе с фазорегуляторами. На моторах второго поколения цепи стали надежнее, однако подводит гидронатяжитель.

Иные недостатки

Также довольно часто встречаются течи смазки из-под пластиковых клапанных крышек, сбои в работе дросселей, поломка системы изменения геометрии впускного коллектора. А еще не забываете о регулировке зазора клапанов, порой она требуется раз в 60 000 км.

Производитель заявил ресурс двигателя G6DB в 200 000 км, но он служит и до 300 000 км.

Цена двигателя Hyundai G6DB нового и бу

Минимальная стоимость75 000 рублей
Средняя цена на вторичке100 000 рублей
Максимальная стоимость140 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом1 000 евро
Купить такой новый агрегат
Двигатель Hyundai-Kia G6DB
Б у двигатель hyundai G6DB
120 000 рублей
Состояние:отличное
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:3.3 литра
Мощность:233 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно

Дополнительные материалы

Ремонт заклинившего мотора G6DB 3.3 литра

Engine G6DB V6 3,3