Двигатель Hyundai G4NG
2.0-литровый двигатель Hyundai G4NG или Sonata 2.0 GDi Hybrid выпускался с 2015 по 2020 год и ставился на гибридные версии Соната 7-го поколения и аналогичной Оптима 4-го поколения. На нашем рынке подобного рода модели официально не продавали и встречаются очень редко.
Линейка Nu: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NL, G4NR и G4NM.
Технические характеристики мотора Hyundai G4NG 2.0 GDi Hybrid
Точный объем | 1999 см³ |
Система питания | прямой впрыск |
Мощность двс | 154 л.с.* |
Крутящий момент | 190 Нм * |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 97 мм |
Степень сжатия | 13.5 |
Особенности двс | Atkinson cycle |
Гидрокомпенсат. | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | Dual CVVT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 6 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
* — с электрической составляющей мотор развивает 205 л.с. и 375 Нм.
Номер двигателя G4NG находится спереди на стыке с коробкой
Англоязычный мануал для Sonata Hybrid можно скачать тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на Sonata-Club.net
Расход топлива двс Хендай G4NG
На примере Hyundai Sonata PHEV 2017 года с автоматической коробкой передач:
Город | 4.9 литра |
Трасса | 4.5 литра |
Смешанный | 4.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель G4NG 2.0 l
Sonata 7 (LF) | 2015 - 2019 |
Optima 4 (JF) | 2016 - 2020 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G4NG
Этот мотор у нас практически не встречается и информации о его поломках немного
Главная проблема не в надежности, а в дефиците нужных специалистов и запчастей
На зарубежных форумах чаще всего жалуются на всевозможные глюки по электрике
Катколлектор находится близко к блоку цилиндров, так что задиры вполне возможны
Часто выходит из строя генератор, который тут оснащен собственным охлаждением
ОПодробный обзор Hyundai Sonata 2.0 GDi Hybrid