Двигатель Hyundai G4NE
2.0-литровый двигатель Хендай G4NE или 2.0 MPi Hybrid компания собирала с 2012 по 2015 год и устанавливала на гибридные версии Соната 6 и аналогичной Оптима 3 для азиатского рынка. На американском рынке такие гибриды оснащали 2.4-литровым агрегатом G4KK серии Theta II.
Линейка Nu: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH, G4NL и G4NR.
Технические характеристики двигателя Hyundai G4NE
Точный объем | 1999 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 150 л.с.* |
Крутящий момент | 180 Нм * |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 97 мм |
Степень сжатия | 12.5 |
Особенности двс | Atkinson cycle |
Гидрокомпенсат. | да |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | Dual CVVT |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологич. класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
* — с 2012 по 2013 год суммарная мощность составляла 190 л.с. и 245 Нм.
* — с 2013 по 2015 год суммарная мощность составляла 177 л.с. и 319 Нм.
Номер двигателя G4NE находится спереди на стыке с коробкой
Англоязычный мануал для Optima Hybrid вы найдете тут
FORUM
Много полезной информации собрано в Optima-Club.net
Расход топлива двс Хендай G4NE
На примере Kia Optima Hybrid 2012 года с автоматической коробкой передач:
Город | 5.9 литра |
Трасса | 5.0 литра |
Смешанный | 5.1 литра |
На какие автомобили ставили двигатель G4NE 2.0 l
Sonata 6 (YF) | 2012 -2015 |
Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G4NE
Этот мотор настоящий эксклюзив, подобных автомобилей выпущено очень немного
Его главная проблема в отсутствии запчастей и толковых специалистов по ремонту
На форумах очень часто жалуются на различные глюки по электрической части двс
Еще владельцы постоянно сталкиваются с течами масла и охлаждающей жидкости
Катколлектор расположен близко к блоку цилиндров и задиры тут вполне возможны
Небольшой обзор Kia Optima 2.0 MPi Hybrid