Двигатель Hyundai G4KG
2.4-литровый двигатель Хендай G4KG или Гранд Старекс 2.4 бензин производится с 2007 года и устанавливается на широкий спектр коммерческой техники, в том числе микроавтобусы Starex. Существует газовая версия этого агрегата мощностью 159 л.с. под индексом L4KB либо 2.4 LPi.
Технические характеристики двигателя Hyundai G4KG 2.4 бензин
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 2359 см³ |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 170 - 175 л.с. |
| Крутящий момент | 225 - 230 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 4/5 |
Вес двигателя G4KG по каталогу составляет 130.9 кг
Описание устройства мотора G4KG 2.4 литра
В 2007 году в линейке Theta I появился 2.4-литровый двигатель для заднеприводных моделей, который отличался от аналогичного агрегата с индексом G4KC отсутствием блока балансиров. В остальном конструкция идентична: тут алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, 16-клапанная головка без гидрокомпенсаторов, фазорегулятор на впуске и цепной привод ГРМ. Также у мотора G4KG другой впускной коллектор и конечно без системы изменения геометрии.
Номер двигателя G4KG расположен на стыке с коробкой
Большое распространение имеет модификация этого двигателя с индексом L4KB либо 2.4 LPi, предназначенная для работы на сжиженном газе. У нее немного снижена мощность до 159 л.с.
FORUM
Мануал Хендай Гранд Старекс вы можете скачать тут
FORUM
Много полезной информации собрано в Starex-Club.ru
Расход топлива G4KG
На примере Hyundai Grand Starex 2010 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 14.4 литра |
| Трасса | 9.6 литра |
| Смешанный | 11.4 литра |
На какие машины ставится силовой агрегат Хендай G4KG
| Starex 2 (TQ) | 2007 - н.в. |
Отзывы на двигатель G4KG его плюсы и минусы
Достоинства:
- Конструкционно простой и надежный мотор
- Не очень требователен к качеству топлива
- Сервис и запчасти вполне распространены
- Тут легко ставиться газовое оборудование
Недостатки:
- Нередкое появление задиров в цилиндрах
- Алюминиевый блок очень боится перегрева
- Недолго служит цепь ГРМ и фазорегулятор
- Гидрокомпенсаторы тут не предусмотрены
Регламент обслуживания двс Hyundai G4KG 2.4 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 5.1 литра |
| Нужно для замены | около 4.4 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 150 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 90 000 км |
| Принцип регулировки | подбор толкателей |
| Зазоры впуск | 0.15 - 0.25 мм |
| Зазоры выпуск | 0.25 - 0.35 мм |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 15 тысяч км |
| Топливный фильтр | 30 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 120 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 90 тысяч км |
Подробный обзор конструкции мотора 2.4 G4KG
Недостатки, поломки и проблемы двигателя G4KG
Маслонасос тут простой без балансиров, поэтому вкладыши проворачивает не так часто, а вот задиры в цилиндрах встречаются регулярно. В автосервисах считают, что причина их появления в керамической пыли, которая попадает из коллектора в камеры сгорания.
Виновниками появления сильного масложора могут быть не только задиры в цилиндрах, но и критический износ и просто эллипс чугунных гильз. Алюминиевый блок с открытой рубашкой охлаждения очень плохо держит геометрию и его попросту ведет со временем.
Несмотря на то, что по мнению производителя цепи ГРМ считаются необслуживаемыми, на самом деле их ресурс не превышает 200 000 км, а порой они вытягиваются и раньше. Примерно к этому же пробегу приходится заменять и фазорегулятор, что удваивает цену.
Еще одним слабым местом этого агрегата служат недолговечные прокладки и сальники. Обычно смазка сочится из под крышки клапанов либо через сальники коленчатого вала.
Производитель заявляет ресурс двигателя G4KG в 200 000 км, но он ходит до 400 000 км.
Цена двигателя Hyundai G4KG нового и бу
| Минимальная стоимость | 90 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 140 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 180 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 1 800 евро |
| Купить такой новый агрегат | 5 600 евро |
| Состояние: | отличное |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 2.4 литра |
| Мощность: | 170 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Видео о капремонте мотора Grand Starex 2.4 литра
