Двигатель Hyundai G4KC
2.4-литровый бензиновый двигатель Хендай G4KC выпускался компанией с 2004 по 2010 год и ставился на седаны Соната и Маджентис, а также американскую версию компактвена Каренс. Такой агрегат отличается от своего 2.0-литрового собрата наличием блока балансирных валов.
Технические характеристики двигателя Hyundai-Kia G4KC 2.4 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 16 |
| Точный объем | 2359 см³ |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность | 160 - 165 л.с. |
| Крутящий момент | 219 - 226 Нм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологические нормы | ЕВРО 3/4 |
Вес двигателя G4KC по каталогу составляет 146.1 кг
Описание устройства мотора G4KC 2.4 литра
В 2004 году в рамках Global Engine Alliance была создана серия двигателей единой конструкции: у них алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, не оснащенная гидрокомпенсаторами, цепной привод ГРМ и фирменная система изменения фаз газораспределения типа CVVT на впускном распредвалу. Двигатель объемом в 2.4 литра назывался Hyundai-Kia G4KC, Mitsubishi 4B12 либо Chrysler ED3.
Номер двигателя G4KC расположен спереди, на стыке с кпп
Основным отличием 2.4-литрового силового агрегата от 2.0-литрового собрата по серии Theta I стало наличие балансирных валов, которые здесь объединены в единый блок с маслонасосом.
MANUAL
Русскоязычный мануал Hyundai Sonata NF выложен тут
FORUM
Немало полезной информации собрано на My-Sonata.ru
Расход топлива G4KC
На примере Hyundai Sonata 2006 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.3 литра |
| Трасса | 7.0 литра |
| Смешанный | 8.9 литра |
На какие машины ставили силовой агрегат Хендай-Киа G4KC
| Grandeur 4 (TG) | 2005 - 2009 |
| Sonata 5 (NF) | 2004 - 2008 |
| Carens 3 (UN) | 2006 - 2010 |
| Magentis 2 (MG) | 2005 - 2008 |
Отзывы на двигатель G4KC его плюсы и минусы
Достоинства:
- По конструкции агрегат прост и надежен
- Сервис и запчасти у нас распространены
- Есть выбор и неоригинальных запчастей
- Мотор непривередлив к качеству топлива
Недостатки:
- Часто расходует масло после 100 000 км
- Также встречается проворот вкладышей
- Мало служит цепь ГРМ и фазорегулятор
- Гидрокомпенсаторов зазора клапанов нет
Регламент обслуживания двс Hyundai G4KC 2.4 l
| Периодичность | раз в 15 000 км |
| Объем смазки в двс | 5.3 литра |
| Нужно для замены | около 4.6 литра |
| Какое масло | 5W-30, 5W-40 |
| Тип привода ГРМ | цепной |
| Заявленный ресурс | не ограничен |
| На практике | 150 000 км |
| При обрыве/перескоке | гнет клапана |
| Регулировка | раз в 90 000 км |
| Принцип регулировки | подбор толкателей |
| Зазоры впуск | 0.17 - 0.23 мм |
| Зазоры выпуск | 0.27 - 0.33 мм |
| Масляный фильтр | 15 тысяч км |
| Воздушный фильтр | 15 тысяч км |
| Топливный фильтр | 60 тысяч км |
| Свечи зажигания | 30 тысяч км |
| Вспомогат. ремень | 120 тысяч км |
| Охлажд. жидкость | 5 лет или 90 тысяч км |
Видео о капитальном ремонте мотора G4KC
Недостатки, поломки и проблемы двигателя G4KC
Для снижения вибраций мотор оснастили блоком из балансирных валов и маслонасоса, в котором быстро изнашиваются вкладыши, а стружкой забивает редукционный клапан. Падение давления смазки нередко оборачивается проворотом вкладышей и клином двс.
Задиры из-за попадания крошек катализатора в цилиндры у этих двс встречаются редко, основной причиной расхода масла служит износ, а также эллипс слабых чугунных гильз. Жесткость алюминиевого блока цилиндров с открытой рубашкой охлаждения невысока.
Цепь ГРМ здесь рассчитана на весь срок службы мотора, но у очень активных водителей она вытягивается до 100 000 км пробега, что приводит к ее перескоку и загибу клапанов. Не сильно большим ресурсом отличается фазорегулятор и нередко их заменяют вместе.
К слабым местам этого силового агрегата также относят слабые прокладки и сальники. Чаще всего смазка здесь лезет из-под клапанной крышки или через сальники коленвала.
Производитель заявил ресурс двигателя G4KC в 200 000 км, но он служит до 350 000 км.
Цена двигателя Hyundai G4KC нового и бу
| Минимальная стоимость | 55 000 рублей |
| Средняя цена на вторичке | 90 000 рублей |
| Максимальная стоимость | 130 000 рублей |
| Контрактный мотор за рубежом | 1 000 евро |
| Купить такой новый агрегат | — |
| Состояние: | БУ |
| Комплектация: | двигатель в сборе |
| Рабочий объем: | 2.4 литра |
| Мощность: | 160 л.с. |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
Рассказ о восстановлении мотора 2.4 G4KC
