Логотип Отоба.ру

Двигатель Hyundai-Kia D6EB

Технические характеристики 3.0-литрового дизельного двигателя D6EB или Kia Mohave 3.0 CRDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый дизельный силовой агрегат Hyundai D6EB под капотом Kia Mohave

3.0-литровый дизельный двигатель Hyundai-Kia D6EB либо 3.0 CRDi производится с 2011 года и устанавливается на внедорожник Mohave. Также несколько лет он ставился на кроссовер ix55. От предшественников дизель отличает новая топливная система с поддержкой Евро 5 и Евро 6.

В серию Hyundai S также входит двс: D6EA.



Содержание:

Технические характеристики мотора Hyundai-Kia D6EB 3.0 CRDi

Точный объем2959 см³
Система питанияCommon Rail
Мощность двс250 - 260 л.с.
Крутящий момент470 - 560 Нм
Блок цилиндровчугунный V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня89 мм
Степень сжатия17.3
Особенности двсинтеркулер
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепной
Фазорегуляторнет
ТурбонаддувBorgWarner BV50
Какое масло лить7.4 литра 5W-40
Тип топливадизель
Экологический классЕВРО 5/6
Примерный ресурс360 000 км

Вес двигателя D6EB по каталогу составляет 299.5 кг

3.0-литровый дизельный мотор hyundai D6EB фото.
Место расположение номера двигателя Hyundai D6EB

Номер двигателя D6EB расположен на стыке двс с коробкой передач

Полезные ссылки
Мануал Kia Mohave 1 MANUAL

Русскоязычный мануал Kia Mohave можно скачать здесь


Форум mohavod-ru FORUM

Активнее всего такой дизель обсуждается на MohaVod.ru



Расход топлива двс Киа Д6ЕБ

На примере Kia Mohave 2015 года с автоматической коробкой передач:

Город12.4 литра
Трасса7.6 литра
Смешанный9.3 литра
Kia Mohave 2015 года с дизельным двигателем 3.0 литра


На какие автомобили ставится двигатель D6EB 3.0 l

Hyundai
ix55 1 (EN)2011 - 2015
  
Kia
Mohave 1 (HM) 2011 - 2019
Mohave 2 (HM2) 2019 - н.в.

Недостатки, поломки и проблемы двс D6EB

Система CR Bosch с пьезофорсунками надежна но очень требовательна к топливу

Причиной нестабильной работы здесь часто служит загрязнение впуска через ЕГР

Многие проблемы такого дизеля связаны с маслоотделителем вентиляции картера

После 200 000 км пробега может растянуться и перескочить двухрядная цепь ГРМ

Еще к слабым местам двигателя относят свечи накаливания и их блок управления


Дополнительные материалы

О типичных проблемах дизеля D6EB 3.0 CRDi

Как положить мотор на новом Mohave/Kia Mohave