Логотип Отоба ру

Двигатель Hyundai D4BH

Технические характеристики 2.5-литрового дизельного двигателя D4BH или Хендай Старекс 2.5 дизель, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат D4BH под капотом Хендай Старекс.

2.5-литровый дизельный двигатель Хендай D4BH собирается корейским концерном с 1997 года и известен по внедорожникам Галлопер и Терракан, а еще микроавтобусам серии Н1 и Старекс. Этот силовой агрегат являлся клоном дизеля Mitsubishi 4D56 с турбонаддувом и интеркулером.

В это семейство также входят дизели: D4BA, D4BB и D4BF.

Технические характеристики двигателя Hyundai D4BH 2.5 дизель

Типрядный
Кол-во цилиндров4
Кол-во клапанов8
Точный объем2477 см³
Диаметр цилиндра91.1 мм
Ход поршня95 мм
Система питанияфоркамеры
Мощность100 - 105 л.с.
Крутящий момент225 - 240 Нм
Степень сжатия21
Тип топливадизель
Экологич. нормыЕВРО 2/3

Сухая масса двигателя D4BH по каталогу 226.8 кг

Описание устройства мотора D4BH 2.5 литра

В 1997 году в семействе дизелей Хендай появился двигатель с турбонаддувом и интеркулером, который по сути являлся лишь клоном известного форкамерного турбодизеля Mitsubishi 4D56. Тут чугунный блок цилиндров с алюминиевой 8-клапанной головкой без гидрокомпенсаторов, ременной привод ГРМ и топливного насоса, а еще блок из пары балансиров со своим ремнем. Турбины на него ставились разные, но чаще всего Mitsubishi TD04-11G-4 либо Garrett GT1749S.

Мотор Хендай D4BH фото.
Место расположение номера двигателя Hyundai D4BH

У данного дизеля существует огромное количество моделей и модификаций, многие из которых существенно отличаются и это обязательно нужно учитывать при подборе мотора на вторичке.


Расход топлива D4BH

На примере Hyundai Starex 2005 года с механической коробкой передач:

Город12.4 литра
Трасса8.9 литра
Смешанный9.9 литра
Hyundai Starex с дизельным двигателем 2.5 литра 2005 года

На какие машины ставили дизель Хендай D4BH

Hyundai
Galloper 2 (JK)1997 - 2003
Starex 1 (A1)1997 - 2007
Terracan 1 (HP)2001 - 2006
   

Отзывы на двигатель D4BH его плюсы и минусы

Достоинства:

  • Очень высокий ресурс при должном уходе
  • Ремонт освоен многими дизель-сервисами
  • Есть выбор как новых, так и б/у запчастей
  • Невысокие требования к качеству топлива

Недостатки:

  • Часто рвется ремень ГРМ и балансиров
  • Многие сталкивались с трещинами ГБЦ
  • Постоянные утечки масла по сальникам
  • Гидрокомпенсаторы не предусмотрены

Регламент обслуживания двс Hyundai D4BH 2.5 l

Маслосервис
Периодичностьраз в 10 000 км
Объем смазки в двс 7.2 литра
Нужно для заменыоколо 6.5 литра
Какое масло5W-40, 10W-40
Газораспределительный механизм
Тип привода ГРМременной
Заявленный ресурс90 000 км
На практике60 тысяч км
При обрыве/перескокеломает рокера
Тепловые зазоры клапанов
Регулировкараз в 20 000 км
Принцип регулировкивинт / контргайка
Зазоры впуск0.15 мм
Зазоры выпуск0.15 мм
Замена расходников
Масляный фильтр10 тысяч км
Воздушный фильтр10 тысяч км
Топливный фильтр30 тысяч км
Свечи накаливания120 тысяч км
Вспомогат. ремень60 тысяч км
Охлажд. жидкость3 года или 60 тысяч км

Как меняется ремень грм на моторе D4BF / D4BH

Замена ремня от А до Я. ГРМ 4d56 d4bf

Недостатки, поломки и проблемы двигателя D4BH

Топливная система

Несмотря на то что мотор оснащен надежным ТНВД Bosch VE распределительного типа, наиболее массовые проблемы таких дизелей связаны с отказами по топливной системе. Из-за применения некачественного топлива изнашиваются механические части ТНВД и агрегат плохо заводится на горячую. По этой же причине меняют распылители форсунок.

Низкий ресурс ремней

Ремень ГРМ по регламенту меняют раз в 90 000 км, но нередко он рвется сильно раньше. Все потому что его нужно подтягивать каждые 30 000 км, но многие игнорируют мануал. Также часто рвется ремень балансирных валов и затем его засасывает под ремень ГРМ, который тоже обрывается. Хорошо что в большинстве случаев тут только рокера ломает.

Трещины ГБЦ

Дизели этой линейки не любят перегревов и прокладку у них пробивает довольно часто, причем заменой прокладки не обойтись, придется шлифовать привалочные поверхности. В самых запущенных случаях появляются трещины между клапанов и вокруг форкамер. Поэтому головки блока цилиндров для таких двигателей весьма дефицитные и дорогие.

Иные недостатки

Оставшиеся поломки перечислим единым списком: постоянно лезет масло из сальников, часто срезает шпонку коленвала, что сразу прекращает привод навесного оборудования, а еще при очень долгом движении на низких оборотах коленвал может попросту лопнуть. И не забывайте о периодической регулировке зазора клапанов или они просто прогорят.

Производитель заявил ресурс двигателя D4BH в 200 000 км, но служит он и до 450 000 км.

Цена двигателя Hyundai D4BH нового и бу

Минимальная стоимость60 000 рублей
Средняя цена на вторичке90 000 рублей
Максимальная стоимость120 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом1 100 евро
Купить такой новый агрегат4 300 евро
ДВС Hyundai D4BH 2.5D
Б У двигатель Хендай D4BH
120 000 рублей
Состояние:Б У
Комплектация:двигатель в сборе
Рабочий объем:2.5 литра
Мощность:105 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно

Дополнительные материалы

Подробное видео по сборке дизеля D4BF / D4BH

Ремонт(сборка)двигателя D4BH,D4BF,4D56 на Hyundai Starex, Porter 1,2, Kia Bongo разных модификаций