Двигатель Honda L15C
1.5-литровый турбо двигатель Honda L15C производится на предприятии концерна с 2016 года и ставится на такие модели как HR-V, ZR-V, но больше всего известен по Civic 10 или 11 поколения. Существует две разные модификации данного агрегата: с системой i-VTEC на выпуске и без нее.
Технические характеристики мотора Honda L15C 1.5 Turbo
| Точный объем | 1497 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 182 л.с. |
| Крутящий момент | 220 - 240 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Ход поршня | 89.4 мм |
| Степень сжатия | 10.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual-VTC |
| Турбонаддув | MHI TD03 |
| Какое масло лить | 3.6 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | Euro 6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 1497 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 150 - 200 л.с. |
| Крутящий момент | 200 - 260 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 73 мм |
| Ход поршня | 89.4 мм |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | Dual-VTC + i-VTEC |
| Турбонаддув | MHI TD03 |
| Какое масло лить | 3.6 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | Euro 6d |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя L15C по каталогу составляет 145 кг
Номер двигателя L15C находится на стыке блока с коробкой
FORUM
О различиях турбомоторов L-series рассказано тут
Найдем любой мотор
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель
Расход топлива двс Хонда L15C
На примере Honda Civic 2023 года с вариатором:
| Город | 7.6 литра |
| Трасса | 6.0 литра |
| Смешанный | 6.7 литра |
На какие модели ставится двигатель L15C 1.5 l
| Integra 5 (DE) | 2022 - н.в. |
| Civic 10 (FC) | 2016 - 2022 |
| Civic 11 (FE) | 2021 - н.в. |
| HR-V 3 (RV) | 2021 - н.в. |
| Stepwgn 6 (RP6) | 2022 - н.в. |
| ZR-V 1 (RZ) | 2022 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс L15C
Это надежный турбомотор, главное не нарваться на двс после серьезного тюнинга
Также важно менять масло как можно чаще или быстро залягут поршневые кольца
Как у всех двс с прямым впрыском быстро покрываются нагаром впускные клапана
Известная по предшественнику проблема с разжижением смазки уже не актуальна
Гидрокомпенсаторов нет и каждые 50 000 км нужно регулировать зазоры клапанов
Ролик о конструкции турбомоторов семейства L15
