Двигатель Honda JNC1
3.5-литровый V6 двигатель Honda JNC1 производился японским концерном с 2016 по 2022 год и ставился только на спортивную модель Honda NSX и американскую модификацию Acura NSX. Этот гибридный агрегат отличало наличие комбинированного впрыска и трех электромоторов.
Технические характеристики мотора Honda JNC1 3.5 литра
| Точный объем | 3493 см³ |
| Система питания | комбинир. впрыск |
| Мощность двс | 507 - 527 л.с. |
| Крутящий момент | 550 - 601 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Ход поршня | 89.5 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | Hybrid |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual-VTC |
| Турбонаддув | Twin-Turbo |
| Какое масло лить | 7.9 литра 0W-40 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологич. класс | ЕВРО 6 |
| Примерн. ресурс | 250 000 км |
Номер двигателя JNC1 расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Англоязычный мануал Acura NSX 2020 выложен тут
Расход топлива двс Хонда JNC1
На примере Honda NSX 2020 года с роботизированной коробкой передач:
| Город | 12.5 литра |
| Трасса | 8.5 литра |
| Смешанный | 9.4 литра |
На какие модели ставится двигатель JNC1 3.5 l
| NSX 2 (NC) | 2016 - 2022 |
| NSX 2 (NC) | 2016 - 2022 |
Недостатки, поломки и проблемы двс JNC1
Это весьма надежный мотор, но в первые годы он мог подкинуть хлопот по электрике
На форумах часто жаловались на внезапный разряд АКБ и выход из строя инвертора
Еще первые машины отзывались из-за течи по перемычке между топливными баками
Регулярные утечки охлаждающей жидкости отмечают даже владельцы авто 2022 года
Но главной проблемой данного агрегата является очень высокая стоимость запчастей
Видео о том как собирается двигатель Honda NSX
