Двигатель Honda G20A
2.0-литровый бензиновый двигатель Хонда G20A производился в Японии с 1989 по 1998 годы и устанавливался на ряд крупных моделей концерна, типа Аскот, Рафага, Сабер, Инспаер и Вигор. Этот силовой агрегат по общепринятой легенде был создан на базе мотора болида Формулы 1.
В линейку G-series также входит двс: G25A.
Технические характеристики мотора Honda G20A 2.0 литра
| Точный объем | 1996 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 155 - 160 л.с. |
| Крутящий момент | 185 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R5 |
| Головка блока | алюминиевая 20v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсат. | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.3 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологич. класс | ЕВРО 1/2 |
| Примерн. ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя G20A по каталогу составляет 165 кг
Номер двигателя G20A находится на стыке блока с коробкой
MANUAL
Мануалы для этого двигателя вы найдете на Драйв 2
FORUM
Немало полезной информации собрано на Рафага.рф
Расход топлива Хонда G20A
На примере Honda Ascot 1995 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.5 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 8.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель G20A 2.0 l
| TL 1 (UA) | 1995 - 1998 |
| Ascot 2 (CE) | 1993 - 1997 |
| Rafaga 1 (CE) | 1993 - 1997 |
| Inspire 1 (CC) | 1989 - 1995 |
| Inspire 2 (UA) | 1995 - 1998 |
| Saber 1 (UA) | 1995 - 1998 |
| Vigor 3 (CB) | 1989 - 1995 |
Недостатки, поломки и проблемы G20A
Данный двигатель считается надежным, но с сервисом и запчастями есть проблемы
На форумах владельцы жалуются на частые течи масла из прокладок и сальников
Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 000 км, а при обрыве клапана всегда гнет
Очень часто плавают обороты на холостых, причин много, начните с дросселя и КХХ
При нестабильной работе мотора нередко помогает простая регулировка клапанов
Обзор двигателя Honda G20A
