Логотип Отоба ру

Двигатель Honda D16A

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Хонда D16A, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат D16A под капотом Хонда Цивик.

1.6-литровый двигатель Хонда D16A собирался на предприятиях концерна с 1986 по 1995 год и устанавливался на ряд таких популярных моделей компании как Цивик, Интегра или Концерто. Мотор Д16А существовал во множестве версий, но их делят на две группы: с SOHC и DOHC ГБЦ.

В линейку D-series также входят двс: D13B, D14A, D15B и D17A.

Технические характеристики мотора Honda D16A 1.6 литра

Модификации PGM-Fi SOHC: D16A, D16A6, D16A7
Точный объем1590 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс110 - 120 л.с.
Крутящий момент135 - 145 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня90 мм
Степень сжатия9.1 - 9.6
Особенности двсSOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс300 000 км
Модификации PGM-Fi DOHC: D16A1, D16A3, D16A8, D16A9
Точный объем1590 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс115 - 130 л.с.
Крутящий момент135 - 145 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра75 мм
Ход поршня90 мм
Степень сжатия9.3 - 9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.6 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс320 000 км
Двигатель D16A фото.
Мотор Honda D16A схема.

Расход топлива Хонда Д16А

На примере Honda Civic 1993 года с механической коробкой передач:

Город8.9 литра
Трасса6.0 литра
Смешанный7.5 литра
Honda Civic с бензиновым двигателем 1.6 литра 1993 года

На какие автомобили ставили двигатель D16A 1.6 l

Honda
Civic 41987 - 1991
Civic 51991 - 1995
CR-X 11986 - 1987
CR-X 21987 - 1991
Concerto1989 - 1994
Integra 11986 - 1989
Acura
Integra1986 - 1989
   
Rover
2001989 - 1995
4001990 - 1995

Недостатки, поломки и проблемы D16A

Силовые агрегаты этой серии надежны, но склонны к масложору после 150 000 км

Большинство проблем мотора связаны с капризным трамблером и лямбда-зондом

Довольно часто тут ломается шкив коленвала или трескается выпускной коллектор

Ремень ГРМ требует замены раз в 90 000 км, а при его обрыве всегда гнет клапана

Обороты двигателя плавают из-за загрязнения дросселя и клапана холостого хода

Дополнительные материалы
Фото к видео: Двигатель Honda D16A - Надежность, Ремонт, Проблемы

Автор статьи: Андрей Малыхин