Логотип Отоба ру

Двигатель Honda B20B

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Хонда B20B, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат B20B под капотом Хонда  CR-V.

2.0-литровый двигатель Хонда B20B производился японским концерном с 1995 по 2002 годы и прежде всего известен по первому поколению популярного на нашем рынке кроссовера CR-V. Мотор В20В существовал в двух поколениях, которые отличаются лишь степенью форсировки.

В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18B и B18C.

Технические характеристики мотора Honda B20B 2.0 литра

Первое поколение: B20B - B20B4
Точный объем1972 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс125 - 140 л.с.
Крутящий момент180 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня89 мм
Степень сжатия8.8 - 9.2
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.8 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 3
Примерный ресурс350 000 км
Второе поколение: B20B - B20B8
Точный объем1972 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс145 - 150 л.с.
Крутящий момент190 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра84 мм
Ход поршня89 мм
Степень сжатия9.4 - 9.6
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
Фазорегуляторнет
Турбонаддувнет
Какое масло лить3.8 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕВРО 3
Примерный ресурс340 000 км
Двигатель B16B фото.
Мотор Honda B16B вид сверху.

Расход топлива Хонда В20В

На примере Honda CR-V 1998 года с механической коробкой передач:

Город12.6 литра
Трасса8.6 литра
Смешанный10.0 литра
Honda CR-V с бензиновым двигателем 2.0 литра 1998 года

На какие автомобили ставили двигатель B20B 2.0 l

Honda
CR-V1995 - 2001
Orthia1996 - 2002
S-MX1996 - 2002
Stepwgn1996 - 2001

Недостатки, поломки и проблемы B20B

Этот силовой агрегат очень надежен, ломается редко и только на больших пробегах

Чаще всего владельцы сталкиваются с течами масла через сальники распредвалов

Случаются поломки по системе охлаждения, слабое место здесь помпа и термостат

После 150 - 200 тысяч км пробега возрастает риск внезапного пробоя прокладки ГБЦ

Каждые 40 000 км требуется регулировка клапанов, так как гидрокомпенсаторов нет

Дополнительные материалы
Фото к видео: Ремонт HONDA CR-V 1998 двигатель B20B ремонт двигателя! дружно боремся с расходом масла!