Логотип Отоба ру

Двигатель Honda B16A

Технические характеристики 1.6-литрового бензинового двигателя Хонда B16A, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Силовой агрегат B16A под капотом Хонда Интегра.

1.6-литровый бензиновый двигатель Хонда B16A производился в Японии с 1989 по 2000 годы и устанавливался на спортивные модификации таких известных моделей, как Цивик или Интегра. Именно силовой агрегат В16А первым в компании был оснащен системой фазорегуляции VTEC.

В линейку B-series также входят двс: B16B, B18B, B18C и B20B.

Технические характеристики мотора Honda B16A 1.6 литра

Первое поколение: B16A SiR 1 и B16A1
Точный объем1595 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс150 - 160 л.с.
Крутящий момент145 - 150 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня77.4 мм
Степень сжатия10.2
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМремень
ФазорегуляторVTEC
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 2
Примерный ресурс330 000 км
Второе поколение: B16A SiR 2 и B16A2 - B16A6
Точный объем1595 см³
Система питанияинжектор
Мощность двс160 - 170 л.с.
Крутящий момент150 - 160 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра81 мм
Ход поршня77.4 мм
Степень сжатия10.2 - 10.4
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМременной
ФазорегуляторVTEC
Турбонаддувнет
Какое масло лить4.0 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 2/3
Примерный ресурс320 000 км
Двигатель B16A фото.
Мотор Honda B16A в разрезе.

Расход топлива Хонда В16А

На примере Honda Integra 1992 года с механической коробкой передач:

Город9.5 литра
Трасса6.4 литра
Смешанный7.9 литра
Honda Integra с бензиновым двигателем 1.6 литра 1992 года

На какие автомобили ставился двигатель B16A 1.6 l

Honda
Integra 21989 - 1993
Civic 41989 - 1991
Civic 51991 - 1995
Civic 61995 - 2000
CR-X 21989 - 1991
CR-X del Sol1992 - 1998

Недостатки, поломки и проблемы B16A

Данный силовой агрегат фактически не имеет слабых мест и легендарно надежен

Единственное, что на пробеге более 150 000 км нередко пробивает прокладку ГБЦ

Ремень ГРМ рассчитан на 100 тысяч км, а при его обрыве чаще всего гнет клапана

Гидрокомпенсаторов здесь нет и регулировка клапанов проводится раз в 40 000 км

Дополнительные материалы
Фото к видео: No Limit VLOG #3 / B16A двигатель / Civic лайфхаки / Skunk2 впуск / No Limit Garage Live