Логотип Отоба.ру

Двигатель HMA GN15-TF

Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя HMA GN15-TF или Хайма М6 1.5 турбо, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый бензиновый силовой агрегат HMA GN15-TF под капотом Хайма М6

1.5-литровый турбо двигатель HMA GN15-TF выпускался на заводе в Китае с 2014 по 2019 год и устанавливался на такие модели как седаны Хайма М5 и М6, кроссоверы S3 и S5 и минивэн F7. На ряде рынков данный силовой агрегат ставился на популярный у нас кроссовер Chery Tiggo 3.

К собственным агрегатам также относят: GA12-YF, GN15-VF, GN16-VF и GA16-YF.

Содержание:

Технические характеристики мотора HMA GN15-TF 1.5 турбо

Точный объем1497 см³
Система питанияраспр. впрыск
Мощность двс150 - 163 л.с.
Крутящий момент210 - 223 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра74.8 мм
Ход поршня85.2 мм
Степень сжатия9.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторынет
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторCVVT
ТурбонаддувVofon VT01
Какое масло лить4.9 литра 5W-30
Тип топливаАИ-92
Экологический классЕвро 4 / 5
Примерный ресурс250 000 км
Источник: OTOBA.RU

Вес двигателя GN15-TF по каталогу составляет 102.4 кг

1.5-литровый бензиновый мотор HMA GN15-TF фото
Место расположение номера двигателя Haima GN15-TF

Номер двигателя GN15-TF находится на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Мануал Haima S5 1 MANUAL

Англоязычный мануал Haima S5 вы найдете тут



Расход топлива двс Хайма GN15-TF

На примере Haima M6 2016 года с механической коробкой:

Город10.7 литра
Трасса6.2 литра
Смешанный7.7 литра
Haima M6 2016 года


На какие модели ставится двигатель GN15-TF 1.5 l

Haima
F7 I (VB00)2016 - 2018
M5 I (AB03)2014 - 2019
M6 I (AB01)2015 - 2017
S3 I (SE00)2017 - 2018
S5 I (SC00)2014 - 2017
S5 II (SC01)2018 - 2019

Недостатки, поломки и проблемы двс GN15-TF

Это довольно простой и вполне надежный турбомотор с распределенным впрыском

На форуме отмечают частые сбои по электрике и недолговечный дроссельный узел

Еще из-за некачественного топлива быстро выходят из строя свечи и лямбда-зонды

Гидрокомпенсаторов тут нет и раз в 100 000 км нужно регулировать зазор клапанов

А для нас основной проблемой служит дефицит качественного сервиса и запчастей


Дополнительные материалы

Реклама Хайма М6 с 1.5-литровым турбомотором

Haima M6 Turbo 2016 - Haima Việt Nam