Двигатель GM LZ0
3.0-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель GM LZ0 производится с 2022 года и ставится на такие известные на американском рынке модели как GMC Yukon и Chevrolet Tahoe. Этот силовой агрегат по своей сути является серьезно обновленной модификацией дизеля LM2.
К дизелям Duramax I6 также относят: LM2.
Технические характеристики мотора GM LZ0 3.0 дизель
| Точный объем | 2993 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 305 л.с. |
| Крутящий момент | 671 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 15.2 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсат. | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett VGT |
| Какое масло лить | 6.7 литра 0W-20 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологич. класс | Евро 6d |
| Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя LZ0 по каталогу составляет 215 кг
Номер двигателя LZ0 расположен на передней крышке
INFO
Активнее всего этот дизель обсуждают в SilveradoSierra.com
Расход топлива двс Шевроле LZ0
На примере GMC Yukon 2025 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 10.7 литра |
| Трасса | 9.0 литра |
| Смешанный | 9.8 литра |
На какие модели ставится двигатель LZ0 3.0 l
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2022 - н.в. |
| Suburban 12 (GMT1YC) | 2023 - н.в. |
| Tahoe 5 (GMT1UC) | 2024 - н.в. |
| Sierra 5 (GMT1RG) | 2022 - н.в. |
| Yukon 5 (GMT1UG) | 2024 - н.в. |
| Yukon XL 5 (GMT1YG) | 2023 - н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс LZ0
Этот дизель появился не так давно и описанные ниже неисправности пока единичны
Чаще всего на форумах жалуются на сбои в работе новой системы очистки выхлопа
Производитель выпустил ряд новых прошивок и многие проблемы уже не актуальны
Некоторые владельцы отмечают расход масла, но он нередко пропадает с пробегом
Маслонасос также приводится ремнем, но регламент замены вырос до 200 000 миль
Коротко об основных отличиях дизелей LM2 и LZ0




