Логотип Отоба.ру

Двигатель GM LF1

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя LF1 или Cadillac SRX 3.0 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый бензиновый силовой агрегат GM LF1 под капотом Cadillac SRX

3.0-литровый V6 двигатель General Motors LF1 собирался в США и Мексике с 2009 по 2016 год и ставился на такие популярные модели как Cadillac SRX, а также Chevrolet Equinox и GMC Terrain. Такой силовой агрегат на автомобилях марки Opel известен под собственным индексом A30XH.

К семейству High Feature engine также относят: LLT, LFX, LFY, LGX и LY7.

Содержание:

Технические характеристики мотора GM LF1 3.0 SIDI

Точный объем2994 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс250 - 275 л.с.
Крутящий момент285 - 305 Нм
Блок цилиндровалюминиевый V6
Головка блокаалюминиевая 24v
Диаметр цилиндра89 мм
Ход поршня80.3 мм
Степень сжатия11.7
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсат.да
Привод ГРМцепной
ФазорегуляторDual VVT
Турбонаддувнет
Какое масло лить5.7 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологич. классЕВРО 5
Примерн. ресурс300 000 км

Вес двигателя LF1 по каталогу составляет 185 кг

3.0-литровый бензиновый мотор GM LF1 фото.
Расположение номера двигателя GM LF1.

Номер двигателя LF1 расположен на стыке блока с коробкой

Полезные ссылки
Инфо teamcadillac-ru MANUAL

Русскоязычный мануал для двигателя LF1 вы найдете здесь


Контрактные моторы на MotorAkpp COMPANY

Наличие и стоимость контрактного мотора можно узнать тут



Расход топлива двс Кадиллак LF1

На примере Cadillac SRX 2011 года с автоматической коробкой передач:

Город13.8 литра
Трасса10.2 литра
Смешанный11.3 литра
Cadillac SRX 2011 года


На какие модели ставится двигатель LF1 3.0 l

Buick
LaCrosse 2 (GMX353)2009 - 2010
  
Cadillac
CTS II (GMX322)2009 - 2011
SRX II (GMT267)2009 - 2016
Chevrolet
Captiva 1 (C140)2011 - 2015
Equinox 2 (GMT192)2009 - 2012
GMC
Terrain 1 (GMT177)2009 - 2012
  
Opel (как A30XH)
Antara A (L07)2010 - 2017
  
Saab
9-4X I (GMT168)2010 - 2011
  

Недостатки, поломки и проблемы двс LF1

Главной проблемой двигателя является капризная система прямого впрыска топлива

Если прозевать поломку ТНВД, то бензин попадет в систему смазки и мотор заклинит

Важно следить за системой охлаждения, при перегревах прокладку пробивает быстро

Как и все агрегаты с прямым впрыском он склонен к образованию нагара на клапанах

Также тут часто приходится чистить дроссельную заслонку и проводить ее адаптацию


Дополнительные материалы

Основные причины выхода из строя мотора LF1

Cadillac SRX. Причины выхода из строя двигателя. Замена двигателя